இந்திரா நகர் தரைப்பாலத்துக்கு கிடைத்தது விடிவு! அடையாற்றில் திறக்கப்பட்டது புதிய பாலம்
Advertisement
 
 
Advertisement
 
 
Advertisement
எழுத்தின் அளவு:
Advertisement

மாற்றம் செய்த நாள்

14 மார்
2018
06:38
பதிவு செய்த நாள்
மார் 14,2018 05:38

அடையாறு ஆற்றின் குறுக்கே, கவுல்பஜார், இந்திராநகர் தரைப்பாலத்திற்கு மாற்றாக கட்டப்பட்ட, புதிய பாலத்தை, மக்கள் பயன்படுத்த துவங்கி உள்ளனர். இதனால், மழைக்காலத்தில் போக்குவரத்து துண்டிக்கப்படுவது தவிர்க்கப்படுவதுடன், பல ஆண்டு கால பிரச்னைக்கும் தீர்வு கிடைத்துள்ளது.சென்னை, பல்லாவரத்தை அடுத்த கவுல்பஜார் பகுதியில், தரப்பாக்கத்தையும் - கவுல்பஜாரையும் இணைக்கும் வகையில், அடையாற்றின் குறுக்கே, இந்திரா நகர் தரைப்பாலம் இருந்தது.


கனரக வாகனங்கள்

பல்லாவரம், பம்மல், பொழிச்சலுார், கவுல்பஜார், போரூர், மணப்பாக்கம், கெருகம்பாக்கம், கொளப்பாக்கம் பகுதிக மக்கள், இந்த தரைப்பாலத்தை போக்குவரத்திற்கு பயன்படுத்தினர். பள்ளி, கல்லுாரி வாகனங்களும், கனரக வாகனங்களும் அதிகமாக சென்று வந்தன.

லேசான மழைக்கே, அடையாற்றில் செல்லும் உபரி நீரால், இந்த தரைப்பாலம் மூழ்கிவிடும். இதில், வாகனங்களும், பாதசாரிகளும், ஆபத்தாகவே ஆற்றை கடந்து செல்வர்.


தரைப்பாலம்


செம்பரம்பாக்கம் ஏரி உட்பட, ஏரிகள் திறக்கப்பட்டால், அடையாற்றில் பெரு வெள்ளம் ஏற்படும். அப்போது, கவுல்பஜார் தரைப்பாலத்தை கடப்பது மிகவும் ஆபத்தாகும்.

நாள் கணக்கில் செல்லும் இந்த வெள்ளத்தால், போக்குவரத்து முற்றிலும் முடங்கும். ஆற்றின் இருபக்க கரைகளில் இருப்பவர்கள், மறுபக்கத்திற்கு செல்ல, பல கி.மீ., துாரம் சுற்றிச் சென்று வந்தனர்.

தொடர்ந்து, இந்த தரைப்பாலத்தில் வெள்ளம் சென்றதால், கடந்த சில ஆண்டுகளாகவே, தரைப்பாலம் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருந்தது. கடந்த 2015 வெள்ளத்தில், முற்றிலும் உடைந்தது.


இதனால், இவ்வழியாக போக்குவரத்து முழுவதுமாக நிறுத்தப்பட்டு, மக்கள் சிரமத்திற்கு ஆளாகினர். இது குறித்து, நமது நாளிதழிலும் சுட்டிக்காட்டி, செய்தி வெளியிடப்பட்டது.

இதன் எதிரொலியாக, கவுல்பஜார், இந்திரா நகர் தரைப்பாலத்தை, புதுப்பித்து, உயர்த்தப்பட்ட பாலமாக கட்ட, அரசு உத்தரவிட்டது.கெருகம்பாக்கம் ஊராட்சி, குன்றத்துார் ஊராட்சி ஒன்றியம், ஊரக சாலைகள் மேம்பாட்டு திட்டம், மானிய நிதிக்குழு ஆகியவற்றின் மூலம் நிதி பெறப்பட்டு, 58 லட்சம் ரூபாய் செலவில், இந்த பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டு உள்ளது.


கடந்த டிசம்பரில் துவங்கிய இப்பணி, மூன்று மாதங்களில் முடிந்துள்ளது. இந்த புதிய பாலம், 80 மீட்டர் நீளம், 4 மீட்டர் அகலம் கொண்டதாக உள்ளது.


ஒருவழிப் பாதை பாலமாக, ஆற்றின் தரைமட்டத்தில் இருந்து, 18 அடி உயரத்தில், இப்பாலம் அமைந்துள்ளது. மொத்தம், 30 பில்லர்கள் அமைக்கப்பட்டு உள்ளன.

இந்த புதிய பாலத்தில், கனரக வாகனங்கள் செல்லலாம் என, அதிகாரிகள் தெரிவித்து உள்ளனர். அரசு அதிகாரபூர்வமாக பாலத்தை திறந்து வைக்காத நிலையில், மக்கள் பாலத்தை பயன்படுத்த துவங்கிவிட்டனர்.விரைவில் வருகிறது


மேம்பாலம்!



அடையாற்றில் ஏற்பட்ட, 2015 வெள்ளத்தை போல, மீண்டும் ஒரு வெள்ளம் ஏற்பட்டால், தற்போதைய பாலமும், அடித்துச் செல்லப்படும் அபாயம் உள்ளதாக, பகுதிவாசிகள் புகார் தெரிவித்தனர். ஆனால், அதிக வெள்ளத்தையும் தாங்கும் அளவிற்கு, பாலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், நீரோட்டத்தால், பில்லர்களோ, கைப்பிடி சுவரோ சேதமடைய வாய்ப்பில்லை என்றும், அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.


அதிக வாகனங்கள், இந்த பாலத்தை பயன்படுத்துவதால், இங்கு மேம்பாலம் கட்டவும் முடிவு செய்யப்பட்டு உள்ளது. இதற்கான ஆய்வுகள் முடிக்கப்பட்டு உள்ளன.

அரசாணை வெளியானதும், மேம்பால கட்டுமான பணிகள் துவங்கும் என்றும், தற்போதைய பாலம், குறைந்த செலவில், ஒரு மாற்று ஏற்பாடு தான் என்றும், அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.


- நமது நிருபர் -

 

Advertisement
மேலும் சென்னை மாவட்ட  செய்திகள் :
முக்கிய செய்திகள்
பொது
பிரச்னைகள்
சம்பவம்


Advertisement
வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.
1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
வாசகர் கருத்து (5)
  • புதியவை
  • பழையவை
  • அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டவை
  • மிக மிக தரமானவை
  • மிக தரமானவை
  • தரமானவை
vasu - Sydney,ஆஸ்திரேலியா
15-மார்-201804:42:40 IST Report Abuse
vasu மூன்றே மாதத்தில் கட்டிய நிறுவனத்திற்கு வாழ்த்துக்கள். இன்னொரு பாலத்தை இதற்கு பக்கத்தில் கட்டினால் இருவழி ஆகும். பாலத்திற்கு முன்பு ஒரு செக் டாம் கட்டி விடுங்கள்.
Rate this:
Share this comment
Cancel
Manian - Chennai,இந்தியா
15-மார்-201800:45:38 IST Report Abuse
Manian ஒரு மாசம் கழிச்சு பலம் உடையாமல் இருக்குமா ? 40 % கட்டிங் போக மிதியிலே காட்டின பலம் 40 % நாட்களாவது ஒழக்குமா என்பதே தொளபதியார் கேள்வி. அவரது குழுவுக்கு இதில் காசு கிடைக்க வில்லை என்பது உபரி தகவல். ஏத்தி மறை சிந்தனை வரக் கூடாது என்ற்றாலும், படைத்த காலா புள்ளிவிவரங்கள் இந்த பழத்தில் அடிபட்டு சாகப்போரவரகளையும் நினைத்து பரிதாபப்படமால் இருக்க முடியவில்லையே - பணி முப்படைந்த சமூக ஆர்வலர் எப்போதும் பொன்னர்.
Rate this:
Share this comment
Cancel
Srinivasan Kannaiya - muscat ,ஓமன்
14-மார்-201808:54:51 IST Report Abuse
Srinivasan Kannaiya போக்குவரததை ஒழுங்கு படுத்த அங்கே காவலர்களை மூன்று ஷிப்ட்டில் நியமித்தால் நல்லது... அல்லது தானியங்கி சிக்னல்கள் அமைத்தாலும் நல்லது...
Rate this:
Share this comment
Cancel
Srinivasan Kannaiya - muscat ,ஓமன்
14-மார்-201808:51:02 IST Report Abuse
Srinivasan Kannaiya செம்பரம்பாக்கம் ஏரி உட்பட, ஏரிகள் திறக்கப்பட்டால், அடையாற்றில் பெரு வெள்ளம் ஏற்படும். அப்போது, கவுல்பஜார் தரைப்பாலத்தை கடப்பது மிகவும் ஆபத்தாகும்.... பல உயிர்களை காவு வாங்கி உள்ளது...
Rate this:
Share this comment
Cancel
Srinivasan Kannaiya - muscat ,ஓமன்
14-மார்-201808:47:47 IST Report Abuse
Srinivasan Kannaiya 58 லட்சம் ரூபாய் செலவில், இந்த பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டு உள்ளது...என் இன்னும் கொஞ்சம் செலவழித்து இரு வழி சாலையாக போட்டு இருக்கலாம் இல்லே...
Rate this:
Share this comment
Cancel

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :
Login :
New to Dinamalar ?
வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.
(Press Ctrl+g or click this   to toggle between English and Tamil)
அன்புள்ள வாசகர்களே!,
நீங்கள் கருத்துப் பதிவு செய்ய LOGIN செய்ததும், My Page என்ற பட்டனை கிளிக் செய்து. அதில் உங்கள் புகைப்படம், மெயில் முகவரி, ஊர், நாடு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்ய புதிய வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே பதிவு செய்த புகைப்படத்தை நீக்கவும் வசதி உள்ளது. மேலும் இதுவரை நீங்கள் தெரிவித்த கருத்துக்களைத் தொகுப்பாக பார்த்துக் கொள்ளலாம். இந்த புதிய வசதியை வாசகர்கள் முழுமையாக பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறோம். உங்களுடைய புகைப்படத்தை மட்டுமே பதிவு செய்யவும்; வேறு எந்த புகைப்படத்தையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம்.