E-paper| Mobile Apps

iPad

iPad E-paper

iPhone

Android

Android Tablet

Windows

Windows 8

Blackberry

bbicon OS 10

Mobile Election

| Get Font | Site Map |  RSS Feed
Advertisement
sivakumar : கருத்துக்கள் ( 42 )
sivakumar
Advertisement
Advertisement
ஜூலை
25
2014
அரசியல் இன்சூரன்ஸ் துறையில் 49 சதவீத அன்னிய முதலீடு மத்திய அமைச்சரவை முடிவு
ப.சிதம்பரம் புண்ணியத்தில், 26% சதவிதம் இருந்த போதே ஒரு Tata ACE-ன் ஒரு வருட 3rd parthy Insurance premium 20000+ க்கு சென்றுவிட்டது. இப்போது 49% சதவிதம். ஆண்டவா இது எங்கே செல்லபோகிறது என்று தெரியவில்லை. அந்த 26% சதவிததிற்கு முன்பு வரை, 4 அரசு கம்பனிகள் தான் இருந்தது, அப்போ, preimium 20000+ விட குறைவு. அந்த 26% சதவித முதலீடுக்கு ஏற்றவாறு, Pvt கம்பனிகளுக்கு லாபம் போதவில்லை என்று IRDA மூலம் விலையை உயர்த்தி விட்டனர். இந்த Insurance Companyகளின் லாபத்தை ( Balance Sheet) பார்த்தல் இது எந்த அளவிற்கு உண்மை என்று தெரியும். கடந்த முறை BJP அரசு கம்பெனிகளை விற்பதிர்க்கு ஒரு தனியான அமைச்சர் ( Ministry of Disivestment ) இருந்தார். இப்போது அதையே அனைவரும் செய்கிறார்கள். கடைசியில் இது எங்களோட முடிவு அல்ல IRDA ( Telecom என்றால் TRAI ) என்று பழியை போட்டுவிடுவார்கள். இது எப்படி இருக்கிறது என்றல் நண்பர்கள் 1. Ab Cd - dammam,சவுதி அரேபியா சொல்வதுபோல் " மாப்பிள்ளை மோதிதான், ஆன அவரு போட்டிருக்கும் சட்டை மன்மோகன் சிங்கோடது..........." மேலும் 2. Thangairaja - tcmtnland,இந்தியா சொல்வது போல், அதென்னமோ தெரியவில்லை. அந்நிய முதலீடு விஷயத்தில் மோடியின் அமைச்சர்களுக்கு அப்படியொரு ஆர்வம். கிழக்கிந்திய கம்பெனிகளிடமிருந்து விடுதலை பெற நாம் கொடுத்த விலை நினைத்து பார்க்க முடியாதது என்பதை இவர்களுக்கு புரிய வைக்கும் சக்தி இந்தியாவில் யாருக்குமே இல்லையா.........?   08:43:45 IST
Rate this:
0 members
1 members
122 members
Share this Comment

ஜூலை
24
2014
பொது மரபணு பயிர்களுக்கு கள பரிசோதனை பேராபத்தில் இந்தியா!
மக்கள் தொகை பெருக்கமே, நமக்கு எதிரி. எனவே நாட்டின் மக்கள் தொகையை குறைக்க இது ஒரு அவசியமான திட்டம். தயவு செய்து யாரும் எதிர்ப்பு செய்யாதிர்கள்.   06:58:11 IST
Rate this:
21 members
0 members
10 members
Share this Comment

ஜூலை
11
2014
அரசியல் வேளாண் துறை மேம்பாட்டிற்கு அறிவிப்புகள் விவசாயிகள் வரவேற்பு
1000 கோடிக்கு நன்றி- இப்படிக்கு ஆட்டையை போடும் / விவசாயத்தில் ஊழல் செய்யும் நபர்கள்............ . ஒரு விவசாயி என்ற முறையில் ஒன்று சொல்ல விரும்புகிறேன். தமிழ்நாட்டில் In the past years, பல வகைகளுக்கு மானியம் கொடுத்தனர். அதில் ஒன்று Drip Irrigation and other Irrigation tem . சாதரணமாக ஒரு ஏக்கருக்கு தனியார் மூலம் நிறுவபட்டால் ஆகும் செலவை விட மானியத்தில் வழங்கப்படும் பொருளின் விலை அதிகம். ஏன் என்று கேட்டால் Standard of Quality , Grade என்று பல பெயர் சொல்லுகிரர்கள். முடிவில் விலை அதிகம். காரணம் அதிகாரிகளும், கம்பனிகளும் ( அரசு?) கூட்டணி அமைத்து Artificial price increase செய்து lobby செய்து விட்டனர். இதை விவசாய குறை தீர்க்கும் meeting மூலம் மாவட்ட ஆட்சியரிடமும் முறையிட்டும் பயன் இல்லை. So அந்த மானியம் என்னை மாதிரியான விவசயீக்கு கிடைடாமல் போனது. அது போல இந்த 1000 கோடி நிதி யாருக்கு? ஆண்டவனுக்கே வெளிச்சம்.   06:47:29 IST
Rate this:
1 members
0 members
118 members
Share this Comment

ஜூலை
11
2014
அரசியல் வேளாண் துறை மேம்பாட்டிற்கு அறிவிப்புகள் விவசாயிகள் வரவேற்பு
1000 கோடிக்கு நன்றி- இப்படிக்கு ஆட்டையை போடும் / விவசாயத்தில் ஊழல் செய்யும் நபர்கள்............ . ஒரு விவசாயி என்ற முறையில் ஒன்று சொல்ல விரும்புகிறேன். தமிழ்நாட்டில் கடந்த வருடம் பல வகைகளுக்கு மானியம் கொடுத்தனர். அதில் ஒன்று Drip Irrigation. சாதரணமாக ஒரு ஏக்கருக்கு தனியார் மூலம் நிறுவபட்டால் ஆகும் செலவை விட மானியத்தில் வழங்கப்படும் பொருளின் விலை அதிகம். ஏன் என்று கேட்டால் Standard of Quality , Grade என்று பல பெயர் சொல்லுகிரர்கள். முடிவில் விலை அதிகம். காரணம் அதிகாரிகளும், கம்பனிகளும் ( அரசு?) கூட்டணி அமைத்து Artificial price increase செய்து விட்டனர். இதை விவசாய குறை தீர்க்கும் meeting மூலம் மாவட்ட ஆட்சியரிடமும் முறையிட்டும் பயன் இல்லை. So அந்த மானியம் என்னை மாதிரியான விவசயீக்கு கிடைடாமல் போனது. அது போல இந்த 1000 கோடி நிதி யாருக்கு? ஆண்டவனுக்கே வெளிச்சம்.   06:43:23 IST
Rate this:
0 members
0 members
4 members
Share this Comment

ஜூலை
9
2014
அரசியல் ரயில் பட்ஜெட்டில் தனியாருக்கு ஏகப்பட்டது வாய்ப்பு அதிவேக ரயில்களுக்கு அன்னிய முதலீடு வரவேற்புசுகாதாரம், பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் கவுடா கவனம்
அம்மாதண்டி ராக்கெட் செஞ்சு விடமுடிய்ற நம்மலால , இன்னும் வெளி நாட்டுல இருந்து ரயில் இஞ்சின் வாங்கற நம்ம, ஏன் நாமலே செய்ய கூடாது? செய்ய முடியதா?. முடியும், அப்படி நல்ல இஞ்சின் அப்புறம் பெட்டி செஞ்சி வெளிநாட்டுக்கு வித்து கூட வருமானத்தை பெருக்கலாம். பல கம்பனிகள் சுகாதார செலவுகள் ( Station & compartment Maintenance) ஏற்றுகொள்ள தயராக இருப்பார்கள். அதற்க்கு அவர்களுக்கு அங்கு ஒரு விளம்பர வசதி உருவாக்கி கொடுத்தால் போதும் மேலும், கம்பனி வருமானத்தில், அந்த செலவுக்கு Tax benefit ( for the Social responsibility ) அளித்தால் பலர் தானாகவே முன்வருவார்கள். ரயில்வேக்கு செலவும் குறையும், தரமும் உயரும். Unreserved Ticket Passenger / Unplanned traveler வசதிக்காக daily இரவும் express Train மாதிரி Chair Car ஒன்று தலைநகரத்தை நோக்கி விடலாம், அதில் 2nd sleeper கிளாஸ் ticket போல 3/4 வசூலிக்கலாம். மேலும் SAP எனும் சிஸ்டத்தில் ஒரு வசதி உண்டு, அதாவது, ஒரு சேல்ஸ் ஆர்டர் செய்யும் போது, customerரின் மொத்த10 ஆர்டரையும் பதிவு செய்து பின் அதில் 2 பொருள் இல்லை என்றல் அந்த 2 பொருள் டிமாண்டில் உள்ளது என்று கனக்கு வைத்து அதற்கு ஏற்றார் போல் அடுத்த தடவை அந்த 2 பொருளையும் இல்லை என்று சொல்லாமல் மொத்த பொருளையும் sales செய்ய பார்ப்பார்கள். இல்லையென்றால் அந்த customer வேறு ஒரு கடையை நோக்கி சென்றுவிடுவார்.This is not to loose the Business. இந்த மாதிரி டிமாண்டில் உள்ள waiting list customer வேறு transport mode ( Govt bus, Pvt Bus, Car, plane) நாடுவார்கள். இந்த waiting list customerரை கருத்தில் கொண்டே கூட ஒரு புது ரயில் அந்த பகுதியில் இருந்து விடலாம். அப்படி இல்லை எனில் வீடு தேடி வந்த வருமானத்தை வேண்டாம் என்று விரட்டி விட்ட கதையாகும். This the one method of tapping the potential customer இன்னும் பார்க்க போனால் மற்ற transport ஆன Bus, Car, Plane விட ரயில் சீப்புதான். ஆனாலும் வசதியும் கூட. அதை கருத்தில் கொண்டு இன்னும் கூட 10% passenger ticket விலையை உயர்த்தி அந்த 10% மூலம் எதிர் கால திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தலாம். இதன் மூலம் தனியார் பங்களிப்பின் மூலம் லாபம் வெளியில் செல்லாமல் ஓரளவுக்கு தடுக்க முடியும். SWOT analysis of bullet train: முதலிடு எவ்வளவு? 60000 கோடி, Advantage / Strength: பிளேன் வேகம் Weakness: Ticket விலை அதிகம், பலன் பல நகரங்களை தொடாது. Opportunity: ப்ளைன் மூலம் செல்பவர்களை இதற்க்கு இழுக்கலாம் பிளைனில் ticket கிடைக்காதவர் இதை நாடலாம். Threat: நடைமுறையில் உள்ள ரயில்வே அமைப்பு Sathapthi / Express போன்ற ரயிலில் ticket கிடைத்தால் Bullet ரயிலில் customer வராமல் போகலாம், விமான நிறுவனங்கள் Offer மூலம் customer retain எளிதாக retain செய்யலாம். அதாவது , bullet ரயில் சில குறிப்பிட்ட நகரங்களுக்கு மட்டுமே செல்லும் ( அதிக பட்சம் 20-30 place like Delhi, Chennai, Mumbai, Hyd, Ahmadabad kolkatta etc) ஆனால் as per recent information, the number of airports to be increased by 100 nos. இந்த இடங்களுக்கு bullet ரயில் போக முடியாது. இதை மனதில் கொண்டு விமான கம்பனிகள் customer loyalty point introduce செய்தால் ரயில்வேக்கு ஒரு இழப்பாகவே அமையும். so ரயில்வே துறையில் இந்த மாதிரியான மாற்றம் தேவை.   10:36:27 IST
Rate this:
2 members
2 members
44 members
Share this Comment

ஜூலை
9
2014
அரசியல் ரயில்வே பட்ஜெட் கடந்த 10 ஆண்டுகளில் மக்களை ஏமாற்றிய காங்கிரஸ்
அம்மாதண்டி ராக்கெட் செஞ்சு விடமுடிய்ற நம்மலால , இன்னும் வெளி நாட்டுல இருந்து ரயில் இஞ்சின் வாங்கற நம்ம, ஏன் நாமலே செய்ய கூடாது? செய்ய முடியதா?. முடியும், அப்படி நல்ல இஞ்சின் அப்புறம் பெட்டி செஞ்சி வெளிநாட்டுக்கு வித்து கூட வருமானத்தை பெருக்கலாம். பல கம்பனிகள் சுகாதார செலவுகள் ( Station & compartment Maintenance) ஏற்றுகொள்ள தயராக இருப்பார்கள். அதற்க்கு அவர்களுக்கு அங்கு ஒரு விளம்பர வசதி உருவாக்கி கொடுத்தால் போதும் மேலும், கம்பனி வருமானத்தில், அந்த செலவுக்கு Tax benefit ( for the Social responsibility ) அளித்தால் பலர் தானாகவே முன்வருவார்கள். ரயில்வேக்கு செலவும் குறையும், தரமும் உயரும். Unreserved Ticket Passenger / Unplanned traveler வசதிக்காக daily இரவும் express Train மாதிரி Chair Car ஒன்று தலைநகரத்தை நோக்கி விடலாம், அதில் 2nd sleeper கிளாஸ் ticket போல 3/4 வசூலிக்கலாம். மேலும் SAP எனும் சிஸ்டத்தில் ஒரு வசதி உண்டு, அதாவது, ஒரு சேல்ஸ் ஆர்டர் செய்யும் போது, customerரின் மொத்த10 ஆர்டரையும் பதிவு செய்து பின் அதில் 2 பொருள் இல்லை என்றல் அந்த 2 பொருள் டிமாண்டில் உள்ளது என்று கனக்கு வைத்து அதற்கு ஏற்றார் போல் அடுத்த தடவை அந்த 2 பொருளையும் இல்லை என்று சொல்லாமல் மொத்த பொருளையும் sales செய்ய பார்ப்பார்கள். இல்லையென்றால் அந்த customer வேறு ஒரு கடையை நோக்கி சென்றுவிடுவார்.This is not to loose the Business. இந்த மாதிரி டிமாண்டில் உள்ள waiting list customer வேறு transport mode ( Govt bus, Pvt Bus, Car, plane) நாடுவார்கள். இந்த waiting list customerரை கருத்தில் கொண்டே கூட ஒரு புது ரயில் அந்த பகுதியில் இருந்து விடலாம். அப்படி இல்லை எனில் வீடு தேடி வந்த வருமானத்தை வேண்டாம் என்று விரட்டி விட்ட கதையாகும். This the one method of tapping the potential customer இன்னும் பார்க்க போனால் மற்ற transport ஆன Bus, Car, Plane விட ரயில் சீப்புதான். ஆனாலும் வசதியும் கூட. அதை கருத்தில் கொண்டு இன்னும் கூட 10% passenger ticket விலையை உயர்த்தி அந்த 10% மூலம் எதிர் கால திட்டங்களுக்கு பயன்படுத்தலாம். இதன் மூலம் தனியார் பங்களிப்பின் மூலம் லாபம் வெளியில் செல்லாமல் ஓரளவுக்கு தடுக்க முடியும். SWOT analysis of bullet train: முதலிடு எவ்வளவு? 60000 கோடி, Advantage / Strength: பிளேன் வேகம் Weakness: Ticket விலை அதிகம், பலன் பல நகரங்களை தொடாது. Opportunity: ப்ளைன் மூலம் செல்பவர்களை இதற்க்கு இழுக்கலாம் பிளைனில் ticket கிடைக்காதவர் இதை நாடலாம். Threat: நடைமுறையில் உள்ள ரயில்வே அமைப்பு Sathapthi / Express போன்ற ரயிலில் ticket கிடைத்தால் Bullet ரயிலில் customer வராமல் போகலாம், விமான நிறுவனங்கள் Offer மூலம் customer retain எளிதாக retain செய்யலாம். அதாவது , bullet ரயில் சில குறிப்பிட்ட நகரங்களுக்கு மட்டுமே செல்லும் ( அதிக பட்சம் 20-30 place like Delhi, Chennai, Mumbai, Hyd, Ahmadabad kolkatta etc) ஆனால் as per recent information, the number of airports to be increased by 100 nos. இந்த இடங்களுக்கு bullet ரயில் போக முடியாது. இதை மனதில் கொண்டு விமான கம்பனிகள் customer loyalty point introduce செய்தால் ரயில்வேக்கு ஒரு இழப்பாகவே அமையும். so ரயில்வே துறையில் இந்த மாதிரியான மாற்றம் தேவை.   10:35:59 IST
Rate this:
0 members
0 members
10 members
Share this Comment

ஜூலை
6
2014
பொது ரயில்வே துறையில் 100 சதவீத அன்னிய முதலீடு அனுமதி வழங்க போகிறது மத்திய அரசு
நல்ல லாபம் வரும் என தெரிந்து தானே முதலிடு செய்ய தயாராக உள்ளனர். பின் எதற்கு அரசின் / மக்களின் லாபத்தை வேறு ஒருவருக்கு பிரித்து தரவேண்டும். நல்ல லாபம் உள்ள தொழிலா? Debenture / கடன் வாங்குவது சரி, ஆனால் Share Issue செய்வது தவறு. உதரணம், King Fisher Company- நல்ல லாபம் வரும் என தெரிந்ததால் Debenture Issue செய்தனர். அதே King fisher Airlines Company, நஷ்டமும் வரும் என தெரிந்து, அடுத்தவன் பணத்தை வாங்க Share issue செய்தனர். பிரதமர் மோடி சொன்ன பொருளாதார மருந்து கசப்பாக இருந்தால் கூட Ok தான் ( வேறு வழி இல்லாமல்).   05:40:09 IST
Rate this:
1 members
0 members
12 members
Share this Comment

ஜூலை
3
2014
பொது மணிக்கு 160 கி.மீ., வேகத்தில் ரயிலை இயக்கி ரயில்வே சாதனை டில்லி - ஆக்ரா இடையே வெற்றிகர சோதனை ஓட்டம்
எல்லோரும் புல்லட் ரயில் வேண்டுமா என யோசித்து பார்க்க வேண்டிய நேரம். ரயில்வேயின் Target Customer, பொதுவாக Low class, Middle class தான் அதிகம். இதை ஒரு ரயிலில் இருக்கும் Unreserved, Chair car, Sleeper Class, 3 A/C, 2nd A/C and Other class எண்ணிக்கையை பார்த்தாலே தெரியும். இந்த புல்லெட் ரயிலுல என்ன விசேஷம், பிளேன் வேகத்தில் செல்லும். அப்புரம் வேற என்ன வசதி உள்ளது, பெருசா வேறொன்னும் இல்லை. சரி அப்படினா, Aero plane தான் இறுககே? அப்புரம் இது எதுக்கு? பொதுவாக புல்லெட் ரயில் ticket விலை பிளேன் ticket விலை போல் இருக்கும். இதற்கு, ஆகும் Initial Investment, Bay Back பெரியது / Return on Investment எல்லாம் அதிகம் இருக்கும். குறிப்பாக இது பொது மக்களுக்காக இல்லாமல், ஒரு சிறிய பிரிவினர்களுக்காக ( மொத்த மக்கள் தொகையில் ) மட்டுமே இருக்கும். இதில் பொது மக்கள் பயணம் செய்ய முடியுமா என்றல் கேள்விக்குறியே? ஆனால் பயன்படும் பணம், பொது மக்களின் பணம். அதுவும் குறிப்பிட்ட நகரங்களுக்கு மட்டும் operate செய்யபடும். அதே சமயம் இந்த பணத்தை கொண்டு இந்தியா முழுவதும் இரட்டை ரயில் பாதை அல்லது மின்மயமாக்கல் அல்லது separate goods Track உருவாக்கலாம். இது அவர்களுக்கும் தெரியும். இளைத்தவன் சொல் அம்பலம் ஏறாது, என்ன செய்ய? பொலம்ப தான் முடியும்.   09:00:40 IST
Rate this:
0 members
0 members
5 members
Share this Comment

ஜூலை
1
2014
பொது 126 நவீன போர் விமானங்களை பிரான்சிடம் வாங்குகிறது இந்தியா?
அம்ம்புட்டு தூரம் போற ராக்கெட் செய்ய முடிஞ்ச நம்மலால இந்த பிளேன செய்ய முடியாதா? என்ன கொடும சார்?   05:02:41 IST
Rate this:
3 members
0 members
111 members
Share this Comment

ஜூன்
26
2014
அரசியல் குறைந்த விலை மருந்துகளை மக்கள் எளிதாக பெற பஸ் நிலையம், கடை வீதிகளில் அம்மா மருந்தகம்?
நான் நேற்று தான், ஒரு ரகசியத்தை கண்டுபிடித்தேன், அதாவது, PET பாட்டில் மூலம் NS,DNS ( குளுக்கோஸ் ) உடலுக்கு செலுத்தினால் அதன் விலை Rs.27-35 மட்டுமே. ஆனால் Pouch மூலம் அதே மருந்து Rs100-150 விற்கபடுகிறது. நோயாளிக்கு தேவை என்னமோ மருந்து மட்டுமே. இந்த மாதிரியான தவறான மருத்துவ முறைகளை பற்றி மக்களிடம் ஒரு விழிப்புணர்வு உருவாக்க வேண்டும். மேலும் மருத்துவர்கள் Branded மருந்துகளை prescribe செய்வதை தடை செய்து Generic வகை மருந்துகளை prescribe செய்ய வைத்து, அந்த generic மருந்துகள் அம்மா கடை மூலம் விற்பனை செய்தால் 2000% இந்த திட்டம் வெற்றி பெரும். What is generic Medicine? medical shop-இல் சென்று காய்ச்சல் மருந்தான Calpol / Septron/ Dolo என்று வாங்குவதற்கு பதிலாக Paracetamol என்று வாங்குவதே தான். இதில் பொது மக்களுக்கு செலவு மிகவும் குறைவு.   05:45:35 IST
Rate this:
1 members
0 members
59 members
Share this Comment