Dinamalar

இது ஒரு நல்ல காரியம். செப்பனே செய்து முடிக்கப்பட்டால் தாராபுரம் மக்கள் பயன் பெறுவார்கள்   22-ஜூலை-2014 19:10:23 IST

நான் மோடியின் ஆதரவாளன். ஆனால் எனக்கு இந்த புல்லட் ட்ரெயினில் ஈடுபாடில்லை. நமக்கு அது தேவையும் இல்லை. ரயிலின் வேகத்தை கிட்டத்தட்ட 200 km கொண்டு சென்றாலே போதும். இது இப்பொழுது இருக்கும் டிராக்கிலேயே கொண்டு செல்ல முடியும். புல்லட் ரயிலுக்காக செய்யும் செலவில், புது டிராக்குகள், பாதுகாப்பு, புது தடங்கள் கொண்டு வந்தாலே போதும். மிக முக்கியமாக தீபாவளி மற்றும் பொங்கல், ஓணம், கிறிஸ்மஸ் சமயங்களில் நெரிசலை குறைக்க அதிக ரயில்களை இயக்க போதுமான வசதிகளை செய்தாலே இந்த அரசும். ரயில்வே நிர்வாகமும் நல்ல பெயரை எடுக்கும்   08-ஜூலை-2014 17:22:47 IST

இதெல்லாம் ஒண்ணும் நடக்காது. எதோ பிச்சை போடுவாங்க வாங்கிக்கவேண்டியதுதான். ஈரோடு, பழனி ரயில் திட்டம் சுமார் 40 ஆண்டுகளாக கிடப்பில் இருக்கிறது அதையே கண்டுக்கல. இதுல வாராந்திரம், தினசரி வேற.   08-ஜூலை-2014 10:58:47 IST

பண பலமும், அரசியல் தொடர்பும் இருந்தால் மெரினா பீச்சுல கூட வீட கட்ட முடியும்.   04-ஜூலை-2014 11:09:52 IST

200 பேரா அம்மாடியோவ்   01-ஜூலை-2014 17:16:52 IST

அம்மா cmda விற்கு சப்போர்ட் செய்வது வெந்த புண்ணில் வேலை பாய்சுகிறது   30-ஜூன்-2014 12:49:59 IST

அம்மா படம், மற்றும் பெயர் இல்லாமல் இம்மாதிரியான நல்ல காரியங்களை செய்தால் இன்னும் நல்ல பெயர் கிடைக்கும்   26-ஜூன்-2014 16:54:42 IST

மற்ற பாட திட்டங்களை பார்த்து முன்னேற்றம் செய்யாமல் வெறும் மார்க் மற்றும் மனப்பாடம், டயுஷன் வைத்தே கரை ஏறுகிறார்கள். 271 பேர் 100% என்று சொல்வது நம் சமசீர் கல்வி முறையின் மோசமான தரத்தையே காட்டுகின்றது. வாத்தியார்கள் கஷ்டப்பட்டு சொல்லித்தர தேவையில்லை. அவ்வளவு எளிமையான முறையை போன அரசாங்கம் ஏற்படுத்தியது மாணவ மணிகளை பிற்காலத்தில் ஒரு அப்துல் கலாம் போலவோ , ஒரு வெங்கடராமன் ( நோபல் பரிசு பெற்றவர் ) போலவோ உருவாக்காது. CBSE மற்றும் ICSE பாடதிட்டங்களே ஒரு புத்திசாலிகளை உருவாக்க பயன்படுகிறது. நாம் CBSE மற்றும் ICSE பின்பற்ற வேண்டும் என்று சொல்லவில்லை. நம்முடைய சமசீர் கல்வி முறையை செம்மை படுத்தி, ஆசிரியர்கள் நன்கு சொல்லி கொடுத்து, மதிப்பெண்களை அள்ளி வீசாமல் மாணவமணிகளின் யோசனை திறனை வளம் படுத்த வேண்டும்   17-ஜூன்-2014 12:39:21 IST

இந்த அரசுகிட்ட எந்த பருப்பும் வேகாது. களிதாண்டி   13-ஜூன்-2014 12:52:07 IST

ஈரோடு - பழநி ரயில் பாதை திட்டம் - இது உண்மையாக ஆரம்பித்தது 1960களில். மத்தியில் பெரும்பாலும் இருந்த காங்கிரஸ் அரசு இதை கிடப்பில் போட்டது உலகத்திற்கே தெரியும். பழனி எம் பி யாக இருந்த கார்வேந்தன் அவர்களால் கூட ஒன்றும் செய்ய முடியவில்லை.   06-ஜூன்-2014 11:07:04 IST