கான்ட்ராக்டர்கள் வேண்டாம்! சாலை சீரமைப்பு பணிகளை அதிகாரிகளே செய்ய வேண்டும்..ரூ.1.5 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்து ககன்தீப் சிங் பேடி உத்தரவு
Advertisement
 
 
 
Advertisement
Advertisement
dinamalar advertisement tariff
 
எழுத்தின் அளவு:

பதிவு செய்த நாள்

04 நவ
2021
06:44

சென்னை-சென்னையில், மழைக்கு சேதமடைந்த சாலைகளை தற்காலிகமாக சீரமைப்பு செய்ய, ஒப்பந்ததாரர்களை பயன்படுத்த வேண்டாம் என்றும், ஊழியர்களை வைத்து அதிகாரிகளே நேரடியாக பணிகளை செய்ய வேண்டும் என்றும், மாநகராட்சி கமிஷனர் ககன்தீப் சிங் பேடி உத்தரவிட்டுள்ளார்.



இதற்காக, 15 மண்டலங்களுக்கும் சேர்த்து, 1.5 கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.வடகிழக்கு பருவ மழையால், சென்னையில் பெரும்பாலான சாலைகள் சேதமடைந்தள்ளன. குறிப்பாக, அண்ணா சாலையில், கிண்டி அருகே சாலையில் இருந்த பள்ளத்தால், இருசக்கர வாகனத்தில் இருந்து தவறி விழுந்த இளைஞர் ஒருவர் மரணமடைந்த சம்பவம் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது.மாநகராட்சி கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பல சாலைகள், மழை காரணமாக சேதமடைந்தும், பள்ளம் ஏற்பட்டும் உள்ளன. அபாயம்கண்ணம்மாபேட்டையில், மின் வாரிய பணிக்காக தோண்டப்பட்ட பள்ளம் முழுமையாக சீரமைக்கப்படாததால், தற்போது அங்கு பள்ளமாக காட்சியளிக்கிறது. அதேபோல், மேடவாக்கம் - சோழிங்கநல்லுார் பிரதான சாலையிலும், குடிநீர் வாரியத்தால் தோண்டப்பட்ட பள்ளம் சீரமைக்கப்படாததால் பள்ளம் ஏற்பட்டிருப்பதாக, நம் நாளிதழ் சுட்டிக்காட்டி நேற்று செய்தி வெளியிட்டது.இதுபோன்ற பள்ளங்களால், மழை நீர் வடிந்தோடாமல் தேங்குவதுடன், இரு சக்கர வாகனத்தில் செல்பவர்கள் விபத்தில் சிக்கும் அபாயமும் உள்ளது. இதனால், சேதமடைந்த சாலைகளை உடனடியாக சீரமைக்க, மண்டல அலுவலர்களுக்கு மாநகராட்சி உத்தரவிட்டுள்ளது.குறிப்பாக, பணிகளை ஒப்பந்ததாரர்கள் வாயிலாக மேற்கொள்ளாமல், அதிகாரிகளே நேரடியாக பணியாளர்களை கொண்டு சீரமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.இதுகுறித்து, சென்னை மாநகராட்சி கமிஷனர் ககன்தீப் சிங் பேடி கூறியதாவது:சென்னையில், மழையால் பொதுமக்கள் பாதிக்காதவாறு பணிகளை மேற்கொள்ளவும், சாலைகளை சீரமைக்க நிதி ஒதுக்கீடு செய்யவும் முதல்வர் உத்தரவிட்டுள்ளார்.மாநகராட்சி தயார்இதன்படி, மாநகராட்சியில் உள்ள 15 மண்டலங்களுக்கும், தலா 10 லட்சம் ரூபாய் என, 1.50 கோடி ரூபாயை ஒதுக்கீடு செய்துள்ளோம்.இந்த நிதி வாயிலாக, மாநகராட்சியால், 387 கி.மீ., நீளமுள்ள 471 பேருந்து சாலைகள், 5,270 கி.மீ., நீளமுள்ள 34 ஆயிரத்து 640 உட்புற சாலைகள் பராமரிக்கப்பட்டு வருகின்றன. வாகன ஓட்டிகள் இடையூறின்றி செல்ல ஏதுவாக, பள்ளத்தை உடனடியாக சீரமைக்க உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. தேவைப்பட்டால் கூடுதல் நிதி வழங்கவும் மாநகராட்சி தயாராக உள்ளது.தற்போது வரை, 942 சாலைகளில் பராமரிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என, கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இச்சாலைகளில் பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது, பள்ளம் மற்றும் குழி உள்ள இடங்களை தேவையான அளவு ஆழத்திற்கு தோண்டி எடுத்து, ஜல்லி கலவை, சிமென்ட் கான்கிரீட் கலவை அல்லது குளிர்ந்த தார் கலவை கொண்டு சரியான முறையில் நிரப்பப்பட வேண்டும்.இப்பணிகளை மேற்கொள்ள, 250 டன் குளிர்ந்த தார் கலவை கையிருப்பில் உள்ளது. மேலும், 250 டன் கொள்முதல் செய்ய நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஜல்லி கலவை, கான்கிரீட் கலவை தேவையான அளவிற்கு பெற நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுஉள்ளது.மரங்கள் சாய்வதால் ஏற்படும் விபத்துகளை தடுக்க, மரக்கிளைகளை உடனடியாக வெட்ட அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

பணிகள் நடந்து மழைநீர் வடிகால்களில், கம்பிகள் வெளியே தெரியும் வகையில், அபாயமாக காட்சி அளிக்கும் பகுதிகளில், விபத்துகள் ஏற்படாத வகையில் தடுப்பு வேலிகள் அமைத்து தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.இதுபோன்ற பணிகள் குறித்து, தினசரி அறிக்கை அளிக்கவும், மண்டல அலுவலர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.இவ்வாறு அவர் கூறினார்.மரங்கள் எவ்வளவு?சென்னை மாநகராட்சி பேருந்து மற்றும் உட்புற சாலைகளில், 34 ஆயிரத்து 224 சாலைகளில், 1 லட்சத்து 75 ஆயிரத்து 309 மரங்கள் உள்ளன. இவற்றில் போக்குவரத்து இடையூறாக உள்ள மரக்கிளைகள் அகற்றப்பட உள்ளன.24 மணி நேரத்தில் அகற்ற உத்தரவு!சென்னையில் தினசரி, 5,200 டன் குப்பை சேகரிக்கப்பட்டு, பெருங்குடி, கொடுங்கையூர் குப்பை கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. தீபாவளி பண்டிகையை முன்னிட்டு, இன்று அதிகளவில் குப்பை சேகரமாகும் என, எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன்படி, பட்டாசு குப்பையை அகற்ற, ஜே.சி.பி., மற்றும் லாரிகள் போன்ற குப்பை அகற்ற தேவையான வாகனங்கள் தயார் நிலையில் இருக்க, அந்தந்த பகுதிகளில் குப்பை கையாளும் தனியார் மற்றும் மாநகராட்சி அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.பட்டாசு குப்பைகளை, 24 மணி நேரத்தில் அகற்றி, மணலி அருகே உள்ள மாநகராட்சி மறுசுழற்சி மையத்திற்கு கொண்டு செல்ல உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.49 இடங்களில் நீர்த்தேக்கம்!சென்னையில் நேற்று முன்தினம் முதல், நேற்று வரை 49 இடங்களில் மழை நீர் தேங்கியது. அதில், 36 இடங்களில் உடனடியாக மழைநீர் அகற்றப்பட்டு உள்ளது. மீதமுள்ள இடங்களில், மழை நீர் அகற்றும் பணி நடந்து வருகிறது. அதேபோல், 16 சுரங்கப்பாதைகளில், மழை நீர் தேங்காமல் இருக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.210 இடங்களில் தடுப்பு!கொசஸ்தலையாறு வடிநில பகுதிகளில், 751 கி.மீ., நீளத்திற்கு மழை நீர் வடிகால் அமைக்க திட்டம் வகுக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவரை, 125 கி.மீ., நீளத்திற்கு மழை நீர் வடிகால் பணி மேற்கொள்ளபட்டுள்ளது. இதில், 116 கி.மீ., நீளத்திற்கு பணிகள் முடிந்துள்ளன. மீதமுள்ள, 9 கி.மீ., பணிகள் நடந்து வரும் நிலையில், பொதுமக்கள் பாதுகாப்பு கருதி, 210 இடங்களில் பாதுகாப்பு தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.தகவல் அளிக்கலாம்!சாலை பள்ளம் மற்றும் போக்கு வரத்து இடையூறு, பாதுகாப்பற்ற முறையில் விழும் நிலையில் உள்ள மரக்கிளைகள் குறித்து, 1913 என்ற எண்ணிற்கும், 044 - 2561 9206; 2561 9207; 2561 9208 ஆகிய கட்டுப்பாட்டு அறை எண்களுக்கும், வட்டார துணை கமிஷனர் மற்றும் மண்டல அலுவலகங்களிலும் தகவல் தெரிவிக்கலாம்.

எம்.எல்.ஏ., சென்று வர வேண்டும்!தாம்பரம் முடிச்சூர் சாலையில், பருவமழை துவங்கிய நிலையில், பாதாள சாக்கடை பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. இதனால், சாலையில் மரண பள்ளங்கள் ஏற்பட்டு, ஒருவழி போக்குவரத்தால், அச்சாலையில் 1 கி.மீ., பயணிக்க, 30 நிமிடங்கள் வரை ஆகிறது. காலை, மாலை 'பீக் ஹவர்' நேரங்களில், 3 கி.மீ., துாரத்திற்கு வாகனங்கள் அணிவகுக்கின்றன.

இச்சாலையில், பழைய தாம்பரத்தில் வசித்து வரும் எம்.எல்.ஏ., - எஸ்.ஆர்.ராஜா, 'பீக் ஹவர்' நேரத்தில், முடிச்சூர் சாலையில் பயணிக்க வேண்டும் என்றும், மழை தீவிரமடையும் முன், சாலையை சீரமைக்க அதிகாரிகளுக்கு அவர் உத்தரவிட வேண்டும் என்றும் கோரிக்கை எழுந்துள்ளது.

 

Advertisement
மேலும் சென்னை கோட்டம்  செய்திகள் :


வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.
1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
வாசகர் கருத்து (4)
  • புதியவை
  • பழையவை
  • அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டவை
  • மிக மிக தரமானவை
  • மிக தரமானவை
  • தரமானவை
Bharathi - Melbourne,ஆஸ்திரேலியா
05-நவ-202104:31:16 IST Report Abuse
Bharathi 67ல் திராவிஷ ஆட்சி வருவதற்கு முன்னர் கட்டுமான பணிகள் பொதுப்பணித்துறை மூலமாக தான் நடந்து வந்தது. இன்னமும் நிலைத்து நிற்கும் கட்டுமானங்களும் அணிகளுமே அதற்கு சாட்சி. அப்போது தங்கள் வேலையை பெருமையுடன் செய்த திறமையான இன்ஜினீயர்களும் இருந்தார்கள். திருட்டு கும்பலின் முதல் ஆட்சியில் பொதுப்பணி துறை மந்திரியா கட்டுமரம் வந்தவுடன் கான்ட்ராக்டர்கள் முறை கொண்டு வந்து கமிஷன் அடிக்கும் வித்தையை காட்டிவிட்டார். இப்ப இருக்கும் இன்ஜினியர்கள் கலெக்ஷன் சூப்பர்விஸர்கள்.
Rate this:
Cancel
மலரின் மகள் - EDINBURGH,யுனைடெட் கிங்டம்
04-நவ-202113:22:38 IST Report Abuse
மலரின் மகள் சிறப்பான உத்திரவு அனைவரும் இதை ஆதரிக்கவேண்டும். அரசின் ஊழியர்கள் இருக்க எதற்காக ஒப்பந்ததாரர்கள் மூலம் அதிக பட்ஜெட்டில் செய்து அதில் கமிஷன் அதிகம் பெற வழிவகுக்கவேண்டும்? ஒப்பந்த தாரர்கள் மூலம் மட்டும் தான் செய்யமுடியும் என்றால், அரசு ஊழியர்களையும், அதிகாரிகளையும் அரசு பணியிலிருந்து விடுவித்து அந்த ஒப்பந்ததார்களையே அவர்களுக்கும் வேலை கொடுக்கட்டும் என்று விட்டு விடவேண்டும். இந்த செய்தியின் ஊடாக நாங்கள் கேள்விப்பட்ட ஒரு சிறந்த மனிதரின் செயலை பகிர்ந்து கொள்ள ஆசை கொள்கிறேன். நாட்டில் உயர்ந்த மனிதர்கள் இருக்கிறார்கள் அவர்களால் தான் இன்றும் வானம் வர்ஷிக்கிறது என்பதற்கு அத்தாட்சி. தொண்ணூறுகளின் நடுவோ இறுதியோ என்று காலம் சரியாக சொல்லாமல் சொன்னார்கள். திரு எஸ் நடராசன் என்று பேராசிரியர் அண்ணா பல்கலையின் கிண்டி பொறியியல் கல்லூரியின் ஒரு துறையின் தலைவராக இருந்தவர் அவரின் சிறப்பான நேர்மையான பணியாள் டீன் ஆராய்ச்சியாளராக உயரசு பெற்றவர். அவர் காலத்தில் முத்தையன் அரங்கிற்கு பின்னால் பல்கலையின் வளாகத்தில் முட்புதர்களாக நிறைய செடிகொடிகள் வளர்ந்து விஷஜந்துக்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையிலும் சுகாதார கேடாகவும் இருந்ததாம். அதை முழுதும் அகற்றுவதற்கு முடிவெடுத்து இவரின் தலைமையின் கீழ் ஒப்பந்த கோரிக்கை விட்டார்கள். இதை அவரே நேரில் ஆய்வு செய்து அதற்கு ஆகும் செலவுகளை பார்த்திருக்கிறார். ஒப்பந்ததாரர்கள் மூன்று முதல் ஐந்து லட்சம் வரையில் கேட்டிருக்கிறார்கள். இது மிகவும் அதிகமாகப்பட்டதால் அன்றைய விலையில் அதற்கு அனுமதி மறுத்துவிட்டார் பேராசிரியர் திரு எஸ் நடராசன் அவர்கள். மேற்கொண்டு அந்த பணியை முடிக்க தாமே நேரடியாக சென்று விசாரித்து ஜெசிபி இயந்திரத்தின் மூலம் சில தனியார் அமைப்புக்கள் மூலம் மூன்றே நாளில் அந்த பணியை முழுதும் வெறும் முப்பதாயிரத்தில் முடித்து இருக்கிறார். இது அங்குள்ள பேராசிரியர்கள் அனைவருக்கும் தெரியும் என்று சொல்வார்கள். திரு எஸ் என் நேர்மைக்கு பெயர் போனவர். எளிதில் அனைவராலும் அணுக முடிப்பவர். அமெரிக்காவில் பயின்று வேலை செய்து அண்ணா பல்கலையில் பேராசிரியராக இருந்தவர். ஊழலை பிடிக்காத வெறுக்கும் அதிகாரிகள் நிறைய பேர் உண்டு அவர்களை பதவிக்குவர விடாமல் ஊழலில் கொடிகட்டி பறப்பவர்களே தகுதியானவர்கள் என்று அரசியல் சூழல் மாறிக்கொண்டே வரும் இந்த கால கட்டங்களில் திரு ககன்தீப் நம் மனதில் நம்பிக்கை தருகிறார். வாழ்த்துக்கள் ஐயா இந்த வாரம் மனதிற்கு பிடித்த அதிகாரி நீங்கள் தான்.
Rate this:
Cancel
vee srikanth - chennai,இந்தியா
04-நவ-202110:24:57 IST Report Abuse
vee srikanth ஒப்பந்ததாரர்கள், பள்ளங்களில் செங்கல் தூள்களை இட்டு நிரப்புவார்கள். அதுவும் அடுத்த மழையிலேயே கரைந்து போய்விடும். இவர்கள் என்ன செய்யப்போகிறார்கள் ? இவர்களை மாட்டு வண்டியில் அமர்த்தி, 60 கி மி வேகத்தில், 100 தடவையாவது தினமும் பயணம் செய்ய வைக்க வேண்டும்
Rate this:
Cancel

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :
Login :
New to Dinamalar ?
வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.
(Press Ctrl+g   to toggle between English and Tamil)
அன்புள்ள வாசகர்களே!,
நீங்கள் கருத்துப் பதிவு செய்ய LOGIN செய்ததும், My Page என்ற பட்டனை கிளிக் செய்து. அதில் உங்கள் புகைப்படம், மெயில் முகவரி, ஊர், நாடு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்ய புதிய வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே பதிவு செய்த புகைப்படத்தை நீக்கவும் வசதி உள்ளது. மேலும் இதுவரை நீங்கள் தெரிவித்த கருத்துக்களைத் தொகுப்பாக பார்த்துக் கொள்ளலாம். இந்த புதிய வசதியை வாசகர்கள் முழுமையாக பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறோம். உங்களுடைய புகைப்படத்தை மட்டுமே பதிவு செய்யவும்; வேறு எந்த புகைப்படத்தையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம்.

We use cookies to understand how you use our site and to improve user experience. This includes personalising content and advertising. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, revised Privacy Policy.

Learn more I agree X