கத்திப்பாரா மேம்பாலத்தில் தொடரும் விபத்து அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுப்பது அவசியம்
Advertisement
 
 
 
Advertisement
Advertisement
dinamalar advertisement tariff
 
எழுத்தின் அளவு:

மாற்றம் செய்த நாள்

17 ஜன
2022
07:40
பதிவு செய்த நாள்
ஜன 17,2022 01:02

கத்திப்பாரா மேம்பாலத்தில் தொடர்ந்து விபத்துகள் அரங்கேறி, உயிர்பலிகளும் நிகழ்ந்து வருகின்றன. சம்பந்தப்பட்ட துறை அதிகாரிகள் ஆய்வு செய்து, நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என, கோரிக்கை வலுத்துள்ளது.கத்திபாரா மேம்பாலம் என்று அழைக்கப்படும் கிண்டி மேம்பாலம்,



ஜி.எஸ்.டி., சாலை, அண்ணா சாலை, பூந்தமல்லி மற்றும் உள்வளைவு சாலை ஆகிய முக்கிய சாலைகளின் சந்திப்பு.கிண்டியில் உள்ள நான்கு முக்கிய சாலையின் சந்திப்பில் இருந்த ரவுண்டானாவில் ஏற்பட்ட வாகன நெரிசலை சமாளிக்க, மேம்பாலம் கட்டும் திட்டம் 2005ல் துவக்கப்பட்டது.

எவ்வித காத்திருப்பும் இன்றி வாகனங்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் நான்கு முக்கிய சாலைகளுக்கும் செல்லும் விதமாக, இரண்டு அடுக்கு மேம்பாலமாக, 'கிளாவர்' வடிவத்தில் அமைந்துள்ளது.கடந்த 2008ம் ஆண்டு முதல் கத்திப்பாரா மேம்பாலம் போக்குவரத்திற்கு திறக்கப்பட்டது. ஆனால், இந்த மேம்பாலத்தில் அடிக்கடி விபத்துகள் அரங்கேறி, பல உயிர்கள் பலியாகி வருகின்றன.ஈக்காட்டுத்தாங்கலில் இருந்து ஜி.எஸ்.டி., சாலைக்கு செல்லும் வழியில், நந்தம்பாக்கத்தில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் ஜி.எஸ்.டி., சாலைக்கு செல்வதற்கும், ஈக்காட்டுத்தாங்கலில் இருந்து நந்தம்பாக்கம் செல்வதற்கும் வழித்தடம் உள்ளது.

அதேபோல், ஜி.எஸ்.டி., சாலையில் இருந்து வரும் வாகனங்கள் கிண்டி செல்வதற்கும், கிண்டியில் இருந்து ஈக்காட்டுதாங்கல் செல்வதற்கும் கத்திப்பாரா மேம்பாலத்தில் வழித்தடங்கள் உள்ளன.இந்த நான்கு சந்திப்புகளும் இணையும் இடங்களில், வாகனங்கள் வேகம் குறையாமலும், தங்கள் வழித்தடங்களை தவறி வருவதாலும் விபத்துகள் அதிகம் அரங்கேறுகின்றன. விபத்து பலிகள்கடந்த 2018ம் ஆண்டு மேம்பாலத்தில் இருந்து அதிவேகமாக கீழே இறங்கிய தனியார் பஸ் கட்டுப்பாட்டை இழந்தது.

இதில், அதிர்ஷ்டவசமாக, 10 பேர் உயிர் தப்பினர்.அதே ஆண்டு, மேம்பாலத்தில் லாரி மோதி மயிலாடுதுறையைச் சேர்ந்த சுதாகர், 28, பலியானார். கடந்த 2019ம் ஆண்டு, கட்டுப்பாட்டை இழந்து, 40 அடி உயர மேம்பாலத்தில் இருந்து கீழே விழுந்த கல்லுாரி மாணவர் ரோகன் அந்தோணி சாமுவேல் பரிதாபமாக இறந்தார்.

அதே ஆண்டு, பணி முடித்து வீடு திரும்பிய போக்குவரத்து காவல் உதவி ஆய்வாளர் நடராஜ், 56, தலைநசுங்கி இறந்தார்.கடந்த, மார்ச் மாதம் கூடுவாஞ்சேரியை சேர்ந்த சத்தியசீலன், 23, ஊரப்பாக்கத்தை சேர்ந்த லுார்துவின்சென்ட், 31, சமீபத்தில் கோவிந்தம்மாள், 45, என்ற பெண் விபத்தில் பலியானார்.குறிப்பாக நள்ளிரவில் அதிவேகமாக வரும் வாகனங்கள் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, மேலிருந்து கீழே கவிழ்ந்து பல சம்பவங்கள் நடந்துள்ளன.தீர்வு என்ன?ஒவ்வொரு முறை விபத்து நடக்கும்போதும், போக்குவரத்து புலனாய்வு பிரிவு போலீசார், வழக்கு பதிந்து விபத்துக்கான காரணம் குறித்த தகவலை போக்குவரத்து போலீசாருக்கு அனுப்பி வைக்கின்றனர். இன்றளவில் அதற்கு உரிய நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டும் உள்ளது.இப்பிரச்னைக்கு தீர்வாக நான்கு சந்திப்புக்களில் இருந்து கத்திப்பாரா மேம்பாலம் நோக்கி செல்லும் வாகனங்களுக்கு, வேகக் கட்டுப்பாடு செய்வது அவசியம்.

ஜி.எஸ்.டி., சாலை- - ஈக்காட்டுத்தாங்கல், ஈக்காட்டுத்தாங்கல்- - ஜி.எஸ்.டி., சாலைக்கு செல்லும் வாகனங்கள், குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களை மட்டும் பயன்படுத்த வழிவகை செய்ய வேண்டும்.அதேபோல, நந்தம்பாக்கம், கிண்டியில் இருந்து மேம்பாலம் ஏறும் வாகனங்கள்; ஜி.எஸ்.டி., சாலை- கிண்டி, ஈக்காட்டுத்தாங்கல் - -நந்தம்பாக்கத்திற்கு மேம்பாலத்தில் இருந்து இறங்கும் வாகனங்களுக்கு வழித்தட அடையாளம் அமைக்க வேண்டும்.எனவே, சம்பந்தப்பட்ட காவல், போக்குவரத்து துறை உயர் அதிகாரிகள், நேரில் ஆய்வு செய்து விபத்துக்களை தடுக்க தேவையான நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.


- -நமது நிருபர்- -

 

Advertisement
மேலும் சென்னை கோட்டம்  செய்திகள் :


வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.
1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
வாசகர் கருத்து (3)
  • புதியவை
  • பழையவை
  • அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டவை
  • மிக மிக தரமானவை
  • மிக தரமானவை
  • தரமானவை
17-ஜன-202216:40:20 IST Report Abuse
அப்புசாமி ஆயிரம் வண்டிகள் போகவேண்டிய இடத்தில் நூறு வண்டிகளுக்கு சாலைகள் இருக்கின்றன. சிங்கிள் பெட்ரூம் வூடு வெச்சிருக்கறவனெல்லாம் கார் வாங்கி வாசலில் நிறுத்தி, ரோட்டில் நிறுத்தி போக்குவரத்துக்கு இடையூறு. போதாக்குறைக்கு தடுக்கி விழுந்தா புள்ளையார் கோவில், ஜபவீடு, மசூதின்னுட்டு .... உசிரைக் கைல புடிச்சிக்குட்டுப் போங்க. அதிருஷ்டமிருந்தா உயிரோடு இருப்பீங்க. கூடுமான வரை லோக்கலா நடந்து போங்க.
Rate this:
18-ஜன-202206:41:40 IST Report Abuse
kulandai kannanசூப்பர். 24 மணி நேரமும் வீதிகளில் பார்க் செய்யப்படும் வாகனங்களுக்கு, வரி வசூலிக்கலாம்....
Rate this:
Cancel
raghavan - Srirangam, Trichy,இந்தியா
17-ஜன-202209:32:15 IST Report Abuse
raghavan ஐயா, இதே போலத்தான் பாடியில் உள்ள மேம்பாலமும், பாலத்தின் கீழே செல்லும் வாகனங்கள் குறைவு ஆனால் எல்லாம் மேலதான் செல்கின்றன. சுற்றி வரும் பல இடங்களில் பெரிய வேகதடைகளை அமைக்கவேண்டும், யாரும் வேகத்தை குறைத்து கடந்து போவதில்லை.
Rate this:
Cancel

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :
Login :
New to Dinamalar ?
வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.
(Press Ctrl+g   to toggle between English and Tamil)
அன்புள்ள வாசகர்களே!,
நீங்கள் கருத்துப் பதிவு செய்ய LOGIN செய்ததும், My Page என்ற பட்டனை கிளிக் செய்து. அதில் உங்கள் புகைப்படம், மெயில் முகவரி, ஊர், நாடு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்ய புதிய வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே பதிவு செய்த புகைப்படத்தை நீக்கவும் வசதி உள்ளது. மேலும் இதுவரை நீங்கள் தெரிவித்த கருத்துக்களைத் தொகுப்பாக பார்த்துக் கொள்ளலாம். இந்த புதிய வசதியை வாசகர்கள் முழுமையாக பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறோம். உங்களுடைய புகைப்படத்தை மட்டுமே பதிவு செய்யவும்; வேறு எந்த புகைப்படத்தையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம்.

We use cookies to understand how you use our site and to improve user experience. This includes personalising content and advertising. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, revised Privacy Policy.

Learn more I agree X