மெட்ரோ ரயில் திட்டம் நிறைவேற்ற இலக்கு; 5 வழித்தடத்தின் முழு வரைபடம் வெளியீடு
Added : மே 27, 2022 | கருத்துகள் (9) | |
Advertisement
 
 
 
Advertisement
Advertisement
dinamalar advertisement tariff
 
Latest district News

சென்னை மாநகரின் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு தீர்வு காணும் வகையிலும், குறைந்த நேரத்தில், சொகுசு பயணம் என்ற அடிப்படையிலும் துவக்கப்பட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு, பயணியர் மத்தியில் பெரும் வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது. அந்த அடிப்படையில், தற்போது, சென்னை விமான நிலையம் - விம்கோ நகர் பணிமனை; பரங்கிமலை - சென்னை சென்ட்ரல் இடையே இயக்கப்படும் சேவையை, மேலும் விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.



சென்னை மாநகர் முழுதும், முக்கிய பகுதிகளை இணைக்கும் வகையில், ஐந்து வழித்தடங்களில் மெட்ரோ ரயில் சேவையை நீட்டிக்க திட்டம் வகுக்கப்பட்டு, முழு வரைபடமும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டப் பணிகளை 2026ம் ஆண்டுக்குள் முடிக்க, சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. சென்னையில், ௨௦௧௫ல் மெட்ரோ ரயில் சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

ஆரம்பத்தில், ஆலந்துார் - கோயம்பேடு வரை மட்டும் வழங்கப்பட்ட சேவை, பின், படிப்படியாக நீட்டிக்கப்பட்டு, தற்போது, விமான நிலையம் - விம்கோ நகர் பணிமனை மெட்ரோ நிலையம்; பரங்கிமலை - எம்.ஜி.ஆர்., சென்ட்ரல் இடையே இரு வழித்தடங்களில், மொத்தம், 54 கி.மீ., பாதையில் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன.இந்த இரண்டு பாதைகளிலும் 40 நிலையங்கள் உள்ளன, சுரங்கத்தில் 20; தரைக்கு மேல் 20 நிலையங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

இருவழிப்பாதைக்கும் இணைப்பு நிலையங்களாக, ஆலந்துார், சென்ட்ரல் மெட்ரோ நிலையங்கள் உள்ளன. சென்ட்ரல் மெட்ரோ நிலையம், தரைக்கு கீழ் மூன்று தளங்களுடன், ஆசியாவிலேயே சுரங்கத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள பெரிய மெட்ரோ நிலையமாக திகழ்கிறது. தற்போது மெட்ரோ ரயிலில் தினசரி பயணிப்போர் எண்ணிக்கை, சராசரியாக ஒரு லட்சத்தை கடந்துள்ளது.

இதையடுத்து, இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தில், 61 ஆயிரத்து, 843 கோடி ரூபாய் செலவில், மேலும் மூன்று வழித்தடங்களில், 118.9 கி.மீ., மெட்ரோ பாதை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டு, அதற்கான பணிகள் துரித கதியில் நடந்து வருகின்றன. மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ பாதை திட்ட பணிகள், 2026க்கும் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டு பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இப்பணி முடிந்தால், ஐந்து வழித்தடங்களிலும், 173.2 கி.மீ., துாரம் மெட்ரோ பாதையில் ரயில்கள் இயக்கப்படும். மொத்தம் 168 நிலையங்கள் வழியாக, தினமும், 10 லட்சம் பயணியருக்கு மேல் பயணிக்க வாய்ப்புள்ளதாக கருதப்படுகிறது.







விமான நிலையம் - கிளாம்பாக்கம் புதிய மெட்ரோ பாதை

மெட்ரோ ரயில் முதல் திட்ட நீட்டிப்பு திட்டத்தில், விமான நிலையம் - கிளாம்பாக்கம்புதிய பஸ் நிலையம் இடையே, 15.3 கி.மீ., மெட்ரோ பாதை அமைப்பதற்கு, வரைவு திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு, அரசிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.




4 அடுக்கு ரயில் நிலையம்

மெட்ரோ இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தில், மாதவரம் - சிறுசேரி சிப்காட் மெட்ரோ பாதைக்கும், பூந்தமல்லி பைபாஸ் - கலங்கரை விளக்கம் மெட்ரோ பாதைக்கும் இணைப்பு நிலையமாக, மயிலாப்பூர் அமைகிறது. இந்நிலையம், சென்ட்ரல் மெட்ரோ நிலையத்தை போல், 114 அடி ஆழத்திலும், ௯௯ அடி அகலத்திலும், 492 அடி நீளத்திலும், தரைக்கு கீழ் நான்கு அடுக்கு மெட்ரோ நிலையமாக அமைகிறது. தரைக்கு கீழ் முதல் தளத்தில், பயணியர் நடமாடும் பகுதி, டிக்கெட் கவுன்டர்கள் இருக்கும். மற்ற மூன்று தளங்களிலும், ரயில் நிலையங்கள் அமைகின்றன.




இரண்டாவது கட்ட திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்

l மூன்றாவது வழித்தடம்: மாதவரம் - சிறுசேரி சிப்காட் இடையே, 45.8 கி.மீ., l நான்காவது வழித்தடம் : மாதவரம் - சோழிங்கநல்லுார் இடையே, 47 கி.மீ., l ஐந்தாவது வழித்தடம்: பூந்தமல்லி பைபாஸ் - கலங்கரைவிளக்கம் இடையே, 26.1 கி.மீ., மெட்ரோ பாதை அமைக்கப்படுகின்றனl மாதவரம் - சிறுசேரி சிப்காட் மெட்ரோ பாதையில், 50 நிலையங்கள் அமைகின்றன. 20 நிலையங்கள் தரைக்கு மேலும், 30 நிலையங்கள் சுரங்கத்திலும் அமைகின்றனl பூந்தமல்லி பைபாஸ் - கலங்கரைவிளக்கம் இடையே, ௩௦ நிலையங்கள் அமைகின்றன. 18 நிலையங்கள் தரைக்கு மேலும், 12 நிலையங்கள் சுரங்கத்திலும் கட்டப்பட உள்ளனl மாதவரம் - சோழிங்கநல்லுார் இடையே ௪௮ நிலையங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன. ௪௨ நிலையங்கள் தரைக்கு மேலும், ஆறு நிலையங்கள் சுரங்கத்திலும் அமைகின்றனl மாதவரம் - சோழிங்கநல்லுார் பாதையும், மாதவரம் - சிப்காட் மெட்ரோ பாதையும், சோழிங்கநல்லுார் நிலையத்தில் இணைகின்றன.




- நமது நிருபர்-

 

Advertisement
மேலும் சென்னை கோட்டம்  செய்திகள் :


வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.
1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
வாசகர் கருத்து (9)
  • புதியவை
  • பழையவை
  • அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டவை
  • மிக மிக தரமானவை
  • மிக தரமானவை
  • தரமானவை
Sai - Paris,பிரான்ஸ்
27-மே-202209:28:05 IST Report Abuse
Sai சர்வே ஆப் இந்தியாவின் சென்னை நகர வரை படத்தின் மீது மெட்ரோ ரயில் பாதைகளை ப்ளூ லைன் ஆரஞ்சு லைன் என அந்தந்த வண்ணங்களில் வரைந்து வெளியிடாமல் இப்படி கோடுகள் கிழித்தது சரியல்ல
Rate this:
Cancel
Sai - Paris,பிரான்ஸ்
27-மே-202206:52:29 IST Report Abuse
Sai இப்போதுள்ளபடி ஆலந்தூரில் மட்டுமே ஒரு பாதையில் செல்லும் மெட்ரோ ரயில் மற்றொரு பாதைக்கு மாறி செல்ல முடியும் விமான நிலையத்திலிருந்து கோயம்பேடு செல்கிறது சென்ட்ரலில் இரண்டு தடங்கலும் இரண்டு தளங்களில் வந்தாலும் ஆலந்தூர் போல ரயில்கள் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாறி செல்ல முடியாது பயணிகள்தான் ரயில் மாற வேண்டும் என்பதறிக பிரஸ் ID கார்டை போட்டுக்கிட்டு ஓசியில் ஒரு ரவுண்டு வரலாமே
Rate this:
Cancel
Sai - Paris,பிரான்ஸ்
27-மே-202206:46:30 IST Report Abuse
Sai தரைக்கு கீழ் நான்கு அடுக்கு மெட்ரோ நிலையமாக அமைகிறது. தரைக்கு கீழ் முதல் தளத்தில், பயணியர் நடமாடும் பகுதி, டிக்கெட் கவுன்டர்கள் இருக்கும். மற்ற மூன்று தளங்களிலும், ரயில் நிலையங்கள் அமைகின்றன என்பது முற்றிலும் தவறான தகவல் சரிபார்க்கவும் ஏற்கனவே திருமயிலை MRTS ரயில் நிலையம் தரைக்கு மேலுள்ளது இதனருகே லைட்ஹவுஸ் பூனமல்லி மற்றும் மாதவரம் சிறுசேரி சிப்காட் மெட்ரோ பாதைகள் பூமிக்கடியில் வரவுள்ளன சென்னை சென்ட்ரலில் உள்ளது போலவே தரைக்கு கீழ் முதல் தளத்தில், பயணியர் நடமாடும் பகுதி, டிக்கெட் கவுன்டர்கள் அதன் கீழே இரண்டு தளங்களிலும் ரயில் பிளாட்பாரங்கள் அமைகின்றன.
Rate this:
Neutral Umpire - Chennai ,இந்தியா
27-மே-202208:30:43 IST Report Abuse
Neutral Umpireதமிழக அரசின் கட்டுப்பாட்டில் இயங்கினால் மகளிருக்கு இலவசம் மாணவர்களுக்கு இலவசம்னு ஆரம்பிச்சிடுவாங்க...
Rate this:
Sai - Paris,பிரான்ஸ்
27-மே-202213:52:50 IST Report Abuse
SaiIT IS CLARIFIED THAT CHENNAI METRO IS NOT A CENTRAL GOVERNMENT PROJECT. A TOTAL OF 61,843 CRORE PHASE-II OF CHENNAI METRO HAS BEEN APPROVED BY THE STATE. THE CENTRE HAS SUGGESTED TO PROVIDE ONLY 10 PER CENT COST AS GRANT INSTEAD OF PROVIDING 15% AS SHARE CAPITAL. CHIEF MINISTER M K STALIN DURING HIS VISIT TO DELHI ON THURSDAY SUBMITTED A MEMORANDUM TO PRIME MINISTER NARENDRA MODI TO RECONSIDER THE SHAREHOLDING. IT IS LEARNT THAT INTERVENTION FOR EARLY APPROVAL OF THE PROJECT WITH PARTICIPATION OF CENTRE IN CHENNAI METRO RAIL PHASE-II PROJECT WITH 50:50 EQUITY SHARING MODEL, THE JAPAN INTERNATIONAL COOPERATION AGENCY (JICA) WILL OFFER A LOAN ASSISTANCE OF RS 20,196 CRORE FOR THE 52.01 KMS PHASE-II OF CHENNAI METRO RAIL PROJECT,...
Rate this:
Cancel

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :
Login :
New to Dinamalar ?
வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.
(Press Ctrl+g   to toggle between English and Tamil)
Upload Photo
அன்புள்ள வாசகர்களே!,
நீங்கள் கருத்துப் பதிவு செய்ய LOGIN செய்ததும், My Page என்ற பட்டனை கிளிக் செய்து. அதில் உங்கள் புகைப்படம், மெயில் முகவரி, ஊர், நாடு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்ய புதிய வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே பதிவு செய்த புகைப்படத்தை நீக்கவும் வசதி உள்ளது. மேலும் இதுவரை நீங்கள் தெரிவித்த கருத்துக்களைத் தொகுப்பாக பார்த்துக் கொள்ளலாம். இந்த புதிய வசதியை வாசகர்கள் முழுமையாக பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறோம். உங்களுடைய புகைப்படத்தை மட்டுமே பதிவு செய்யவும்; வேறு எந்த புகைப்படத்தையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம்.

We use cookies to understand how you use our site and to improve user experience. This includes personalising content and advertising. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, revised Privacy Policy.

Learn more I agree X