சம்பவம் செய்தி

தமிழ்நாடு

திட்டக்குடி அருகே கார் விபத்தில் மூன்று பேர் பலி

Added : ஜன 10, 2021 | கருத்துகள் (1)
Share
Advertisement
திட்டக்குடி:தேனி மாவட்டம், அல்லிக்குளத்தைச் சேர்ந்தவர் முத்துக்குமார். இவர் மதியம் காரில் மனைவி செல்வராணி மகன் ஸ்ரீசாய்ஆத்விக் மற்றும் வயதான பெண் ஒருவருடன் சென்னை நோக்கி சென்றனர். காரை சுப்ரமணியன் என்பவர் ஓட்டிவந்தார். கார் திருச்சி சென்னை தேசிய நெடுஞ்சாலையில் சென்று கொண்டிருந்த போது, கடலூர் மாவட்டம், ராமநத்தம் அடுத்த கல்லூர் கிராமம் அருகே கட்டுப்பாட்டை இழந்து
திட்டக்குடி அருகே கார் விபத்தில் மூன்று பேர் பலி

திட்டக்குடி:தேனி மாவட்டம், அல்லிக்குளத்தைச் சேர்ந்தவர் முத்துக்குமார். இவர் மதியம் காரில் மனைவி செல்வராணி மகன் ஸ்ரீசாய்ஆத்விக் மற்றும் வயதான பெண் ஒருவருடன் சென்னை நோக்கி சென்றனர். காரை சுப்ரமணியன் என்பவர் ஓட்டிவந்தார். கார் திருச்சி சென்னை தேசிய நெடுஞ்சாலையில் சென்று கொண்டிருந்த போது, கடலூர் மாவட்டம், ராமநத்தம் அடுத்த கல்லூர் கிராமம் அருகே கட்டுப்பாட்டை இழந்து 15அடி உயர சாலையோர பள்ளத்தில் கவிழ்ந்து தீப்பிடித்தது. இதில் டிரைவர் சுப்ரமணியன் காரிலேயே கருகி இறந்தார். வயதான பெண் மற்றும் செல்வராணி(35) ஆகியோரும் விபத்தில் இறந்தனர். முத்துக்குமார்(40)மற்றும் ஸ்ரீசாய்ஆத்விக்(5) ஆகியோர் சிகிச்சைக்காக வேப்பூர் அரசு மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

Advertisement


வாசகர் கருத்து (1)

  • புதியவை
  • பழையவை
  • அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டவை
  • மிக மிக தரமானவை
  • மிக தரமானவை
  • தரமானவை
Madhusoodhana Ramachandran - Chennai,இந்தியா
10-ஜன-202119:39:38 IST Report Abuse
Madhusoodhana Ramachandran கார் தயாரிப்பு கம்பெனிகளை விசாரிக்க வேண்டும். ஓடும் கார் தீ பிடிக்காமல் இருக்க தகுந்த முன்யேச்சரிக்கை வாகனத்தில் பொறுத்தவேண்டியது கட்டாயம். உயிர் பலி தவிர்க்க பட வேண்டும். ஊட்டு பவர்களும் காரின் டாஸ் போர்டில் உள்ள சமிஞ்சைகளை கண்டிப்பாக அடிக்கடி பார்த்து கொள்ளவேண்டும். முடிந்தால் நூறு கிலோமீட்டர் சென்றதும் கார் எஞ்சின் சூடு குறைய சிறிது ஒரு பதினைந்து நிமிடம் ஓய்வு குடுத்து விட்டு பிறகு வண்டியை இயக்கலாம். வண்டியை மிதமான வேகத்தில் இயக்கலாம். சீக்கிரம் செல்லவேண்டும் என்று நினைத்து சிலர் வேக மாக செலுத்துகின்றனர். இதுவும் சூடேர ஒரு காரணம். இரவு நேரத்தில் கார் கம்பனிகள் அறுபது கிலோ மீட்டர் வேகத்தை கடை பிடிக்க சொல்கிறார்கள். அதுவும் நல்லதே. ஏன் என்றல் லாரிகள் பின்பக்க சிவப்பு விலாங்கு ஏறுவதில்லை. காமராஜர் முதல்வராக இருந்த பொது. பின்பக்க சிவப்பு விளக்கு கட்டாயம். யார் இதை நீக்கினார்கள் என்று தெரியவில்லை. மிக்கியமாகத் லாரிகள் வளைவில் செல்லும்போது பின் வரும் வண்டிகளுக்கு அந்த காரின் வெளிச்சத்தில் தெரியாது. சிவாப்பு விளக்கு எரிந்தால் சிறிது சமாளிக்கலாம்.வழியில் வேகத்தை கண்டிப்பகஹ் குறைத்து ஊரோட பாலைஇ கொள்ள வேண்டும்.
Rate this:
Cancel

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய

(Press Ctrl+g   to toggle between English and Tamil)
Login :
New to Dinamalar ?
கருத்து விதிமுறை

We use cookies to understand how you use our site and to improve user experience. This includes personalising content and advertising. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, revised Privacy Policy.

Learn more I agree X