No sufficient money to set a new rail line: Railways top official | புதிய ரயில்பாதை அமைக்க நிதி வசதி இல்லை: ரயில்வே உயர் அதிகாரி தகவல்| Dinamalar

பொது செய்தி

தமிழ்நாடு

புதிய ரயில்பாதை அமைக்க நிதி வசதி இல்லை: ரயில்வே உயர் அதிகாரி தகவல்

Updated : மே 26, 2012 | Added : மே 24, 2012 | கருத்துகள் (10)

இந்தியாவில் அதிவேக ரயில்கள் (புல்லட் ரயில்) இயக்குவது தொடர்பாக, ஆறு இடங்களில் ஆய்வுப் பணிகள் துவக்கப்பட்டுள்ளன; புதிய ரயில் பாதை அமைக்க, திட்டம் நடைமுறையில் இருந்தபோதும், நிதிப்பற்றாக்குறை உள்ளது என, ரயில்வே வாரியம் பொறியியல் துறை உறுப்பினர் ஏ.பி.மிஸ்ரா தெரிவித்தார். காஞ்சிபுரம் அடுத்த நீர்வள்ளூர் கிராமத்தில், "எல் அண்ட் டி' நிறுவனம் சார்பில், இந்தியாவின் முதல் ரயில் கட்டுமானப் பயிற்சி மையம் துவக்கப் பட்டு உள்ளது. ஆறு ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இம்மையத்தில், ஓராண்டில், 300 தொழில்நுட்ப வல்லுனர்கள், 180 பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் வசதி உள்ளது.

பயிற்சி மையம் திறப்பு: நிரந்தர வழிப்பணிகள், ஓவர்ஹெட் மின்மயம், சிக்னலிங், தொலைத்தொடர்பு, நடைமேடைகள், கட்டடங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு ரயில்வே கட்டுமானங்கள் குறித்து, சிறப்புப் பயிற்சி அளிக்கப்படும். இம்மையத்தின் திறப்பு விழா நேற்று நடந்தது. ரயில்வே வாரிய பொறியியல் துறை உறுப்பினர் ஏ.பி.மிஸ்ரா, பயிற்சி மையத்தை திறந்து வைத்தார். தெற்கு ரயில்வே பொது மேலாளர் தீபக் கிருஷ்ணன், மையத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள, மாதிரி ரயில் நிலையத்தை திறந்து வைத்தார். "எல் அண்ட் டி' நிறுவன ஆலோசகர் ரங்கசாமி பேசுகையில், ""சிறந்த வல்லுனர்களை உருவாக்குவதற்காக, இம்மையம் துவக்கப் பட்டு உள்ளது. இங்கு, 90 நாட்கள் சிறப்புப் பயிற்சி வகுப்புகள், மூன்று வார கால பயிற்சி வகுப்புகள் நடைபெறும்,'' என்றார்.

நிதி பற்றாக்குறை: ரயில்வே வாரியம் பொறியியல் துறை உறுப்பினர் ஏ.பி.மிஸ்ரா நிருபர்களிடம் கூறியதாவது: இந்தியாவில், 64,400 கி.மீ., தூரத்திற்கு ரயில் பாதை உள்ளது. ரயில் பாதை தூரத்தை அதிகப்படுத்த, "விஷன்-2023' திட்டத்தின்படி, ஆண்டுக்கு 2,500 கி.மீ., தூரத்திற்கு, ரயில் பாதை அமைக்க திட்டமிடப் பட்டது. ஆனால், ஆண்டுக்கு 700 கி.மீ., தூரம் வரை மட்டுமே அமைக்கப்படுகிறது. நிதி பற்றாக்குறையே இதற்கு காரணம். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, 750 கி.மீ., தூரம் வரை, ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவரை ரயில் பாதை அமைக்க, ஆண்டுக்கு, 10 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த ஆண்டு, 60 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, கூடுதல் ரயில் பாதை அமைக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்தியாவில் அதிவேக ரயில்கள் (புல்லட் ரயில்) இயக்குவது தொடர்பாக, மும்பை, ஆமதாபாத், டில்லி உட்பட ஆறு இடங்களில், ஆய்வுப் பணிகள் துவக்கப்பட்டுள்ளன. கும்மிடிப்பூண்டியில் ரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் விபத்து எச்சரிக்கை சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு மிஸ்ரா தெரிவித்தார்.

- நமது நிருபர் -

Advertisement




We use cookies to understand how you use our site and to improve user experience. This includes personalising content and advertising. By continuing to use our site, you accept our use of cookies, revised Privacy Policy.

Learn more I agree X