Dinamalar

• Follow Us :
• 
• 
• 
• 
• 

• 

• 

• 

Advertisement

 

 

 

Advertisement

Advertisement

புகைப்பட ஆல்பம்

•  
• 

  ---

  3 ரயில்கள் மோதல் !
• 

  ---

  புத்தம் புது பார்லி.,

Dinamalar - World's No 1 Tamil News Website

அதிகம்
படித்தவை

அதிகம் விமர்சிக்க
பட்டவை

அதிகம் ஈ-மெயில்
செய்தவை

• இன்று
• கடந்த வாரம்
• கடந்த மாதம்

• இன்று
• கடந்த வாரம்
• கடந்த மாதம்

• எம்.எல்.ஏ., பாராட்டு விழாவில் காங்., தொண்டர் குத்தி கொலை ஜூன் 05,2023
• 50 புதிய இந்திரா உணவகங்கள் திறக்க பெங்., மாநகராட்சி தயார் ஜூன் 05,2023
• பெண் இன்ஸ்பெக்டர் அதிரடி 'சஸ்பெண்ட்' ஜூன் 05,2023
• தென்னைகள் வெட்டி சாய்ப்பு ஜூன் 05,2023
• இளைஞர் அணி தலைவர் பதவி பிரஜ்வல் ரேவண்ணா நிராகரிப்பு ஜூன் 05,2023

• இன்று
• கடந்த வாரம்
• கடந்த மாதம்

 

Advertisement

 

Colors:

எழுத்தின் அளவு:

மூன்று விளக்கு ஜாலம்!

கம்பத்தில், சிகப்பு, மஞ்சள், பச்சை நிற விளக்குகளை உடையது, சாலை சிக்னல். இது, போக்குவரத்தை முறைப்படுத்துகிறது. இது உருவான விதம் பற்றி பார்ப்போம்...

போக்குவரத்து சிக்னலின் நோக்கம் சாலையில் வாகன ஓட்டத்தை ஒழுங்கு படுத்துவதுதான். ஆனால், வாகனம் கண்டுபிடிக்கும் முன்பே, போக்குவரத்து சிக்னல் நடைமுறைக்கு வந்துவிட்டது.

ஐரோப்பிய நாடான இங்கிலாந்து, லண்டன் பார்லிமென்ட் மாளிகை அருகே போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் விளக்கு டிசம்பர் 10, 1868 அன்று நிறுவப்பட்டது. எரிவாயுவில் இயங்கிய இதை, பிரிட்டிஷ் ரயில்வே பொறியாளர் ஜே.பி.நைட் உருவாக்கினார்.

அப்பகுதியில், குதிரை வண்டி போக்குவரத்து பெருகியதால், முறைப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. சாலையில் நடந்து செல்வோரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் விதமாக செயல்படுத்தப்பட்டது. போலீஸ் அதிகாரி ஒருவர் கையால், இந்த விளக்கு சிக்னலை இயக்கினார்.

வண்டியை நிறுத்த சிகப்பு விளக்கும், தொடர பச்சை விளக்கும் ஒளிரவிடப்பட்டன.

தொழில் புரட்சிக்கு பின், உலகம் மிக வேகமாக வளர்ச்சியடைந்தது. நகரங்கள் பெருகின. சாலைகள் மேம்பட்டன. மோட்டார் வாகன கண்டுபிடிப்பால் போக்குவரத்து கணிசமாக உயர்ந்தது. முறைப்படுத்தும் அமைப்பு தேவைப்பட்டது.

அமெரிக்க காவல்துறை அதிகாரி லெஸ்டர் வயர், 1912ல், போக்குவரத்தை முறைப்படுத்த மின்சாரத்தில் இயங்கும் விளக்கை கண்டறிந்தார். அது, 1914ல் செயல்பட துவங்கியது.

போக்குவரத்தை முறைப்படுத்தும் மின்சார சிக்னல், அமெரிக்கா, ஓஹியோ, கிளீவ்லேண்ட் நகரில் முதன்முதலில் அமைக்கப்பட்டது.

இதிலும், சிகப்பு மற்றும் பச்சை விளக்குகள் மட்டுமே இருந்தன. தற்போதுள்ளது போல் மஞ்சள் விளக்கு இல்லை. அதற்கு பதிலாக, ஒரு பஸ்ஸர் ஒலியை கொண்டிருந்தது. இது சமிக்ஞை விரைவில் மாறும் என்பதை குறிக்கப் பயன்பட்டது.

மின்சாரத்தில் இயங்கிய போதும், விளக்கின் வண்ணங்களை கையால் மாற்ற வேண்டியிருந்தது. அதில் ஏற்பட்ட சிரமம் தான், தானியங்கி சிக்னல் முறையை கண்டுபிடிக்க துாண்டியது.

சிகப்பு, மஞ்சள், பச்சை என, மூன்று வண்ணங்களில் போக்குவரத்தை முறைப்படுத்திய தானியங்கி சிக்னல் அமைப்பு, அமெரிக்கா டெட்ராய்டு நகரில், 1920ல், நான்கு வழி சாலையில் நிறுவப்பட்டது. காவல்துறை அதிகாரி வில்லியம் போட்ஸ் இதை உருவாக்கினார். இது, போக்குவரத்தை முறைப்படுத்துவதில் மிகப்பெரிய வெற்றி பெற்றுள்ளது.

கணினி கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின், போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில் பெரும் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஒரு நகர நெரிசலை கணித்து, மென்பொருள் துணையால், தேவைக்கு ஏற்ப முறைபடுத்தும் பணியை செய்ய முடிகிறது.

தற்போது, உலகம் முழுதும் போக்குவரத்தை ஒரே இடத்தில் இருந்து கண்காணிக்க முடியும். எந்த இடத்தில் அதிக நெரிசல் உள்ளது என அறிந்து அதற்கேற்ப விளக்கு தானாக இயக்கி, போக்குவரத்தை முறைப்படுத்தும்.

தானியங்கி விளக்கில், கவுன்டவுன் டைமர், 1990ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சிக்னலில், விளக்கு நிறம் மாறும் முன், சாலையைக் கடக்க நடந்து செல்வோருக்கு போதிய நேரம் இருக்கிறதா என்பதை அறிய இது உதவுகிறது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், வாகன எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. அதற்கு ஏற்ப போக்குவரத்தை முறைப்படுத்தும் தானியங்கி விளக்கு அமைப்பும் மேம்பட்டு வருகிறது. போக்குவரத்து விதிகளை மதித்து மேன்மையாக வாழ்வோம்.

- என்றென்றும் அன்புடன், அங்குராசு.

வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.

1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

2.ஏற்கனவே பதிவு செய்யப்பட்ட கருத்துகளையும் விமர்சிக்கலாம். ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில் எவரையும் விமர்சிக்காமல், கருத்துக்கள் மற்றும் செய்திகளை மட்டுமே விமர்சிக்க வேண்டுகிறோம்.

3.அவதூறான வார்த்தைகளுக்‌கோ, ஆபாசமான வர்ணனைகளுக்கோ இங்கு இடம் இல்லை. அத்தகைய கருத்துகள் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியிடப்படும்; அல்லது முற்றிலுமாக நிராகரிக்கப்படும்.

4. வாசகர்கள் தெரிவிக்கும் கருத்துக்களை, அவர்கள் நடையிலேயே எவ்வித அடித்தல், திருத்தல் இன்றி வெளியிட வேண்டும் என்றே நா‌ங்கள் விரும்புகிறோம். அதற்கேற்ப உங்கள் கருத்துக்களை, விமர்சனங்களை நாகரிகமாக பதிவு செய்யுமாறு வேண்டுகிறோம்.

மேலும்

வாசகர் கருத்து

முதல் நபராக கருத்து தெரிவியுங்கள்!

உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :

My Page

Login :

Email

Password

Log in

Forgot password ?

New to Dinamalar ?

Create an account

வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.

இருப்பினும் இந்த பகுதியில் வெளியாகும் வாசகர்கள் கருத்துக்கள் எவருடைய மனதையாவது புண்படுத்துவதாக கருதினால், அவர்கள் தங்கள் கருத்தாக அதைப் பதிவு செய்தால், அதைப் பரிசீலித்து, அந்த குறிப்பிட்ட கருத்தை தேவைப்பட்டால் திருத்தி வெளியிட உரிய முயற்சி மேற்கொள்ளப்படும். எனினும் இந்த பகுதியில் வெளியாகும் வாசகர்கள் கருத்துக்கள், அவர்களுடைய கருத்துக்களே; அதற்கு தினமலர் நிறுவனம் எந்த வகையிலும் பொறுப்பேற்க இயலாது.

மேலும்

(Press Ctrl+g   to toggle between English and Tamil)

Comment Here

Submit

அன்புள்ள வாசகர்களே!,

நீங்கள் கருத்துப் பதிவு செய்ய LOGIN செய்ததும், My Page என்ற பட்டனை கிளிக் செய்து. அதில் உங்கள் புகைப்படம், மெயில் முகவரி, ஊர், நாடு ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்ய புதிய வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே பதிவு செய்த புகைப்படத்தை நீக்கவும் வசதி உள்ளது. மேலும் இதுவரை நீங்கள் தெரிவித்த கருத்துக்களைத் தொகுப்பாக பார்த்துக் கொள்ளலாம். இந்த புதிய வசதியை வாசகர்கள் முழுமையாக பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறோம். உங்களுடைய புகைப்படத்தை மட்டுமே பதிவு செய்யவும்; வேறு எந்த புகைப்படத்தையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம்.