Dinamalar

நன்று. தாம்பரம் செங்கோட்டை அன்டோடைய எக்ஸ்பிரஸ் என்னவாயிற்று. கால அட்டவணை வெளியிட்டு இரண்டு வருடம் ஆகிறது. இது வரை இந்த ரயில் தொடங்கதன் கரணம் என்ன. ஏன் இந்த மெத்தனம். கோவை செங்கோட்டை பயணிகள் ரயில் சேவை என்ன ஆச்சு.   15-அக்-2019 09:44:38 IST

யார் இந்த தனியார். இது நல்லதுகள்ல. தனியார் மாயம் என்றல் என்ன. விளக்கயும் விமான சேவை தனியார் மையம் ஆக்கப்பட்டு இன்று பல விமான சேவை நஷ்டத்தில் ஓடுகிறது.   04-அக்-2019 17:04:10 IST

நாடு போற்றும் நடிகர். அவருக்கு இணை அவர்தான். வாழ்க அவர் புகழ்   01-அக்-2019 08:55:11 IST

வாழ்த்துக்கள் ...இளைஞர்கள் தங்கள் சக்திகளை இது போன்ற ஆக்க பூர்வமான செயலுக்கு பயன்படுத்தினால் நாடு செழிக்கும் ..எல்லா ஊர்களிலும் இது போல் நடைபெறவேண்டும்.   29-செப்-2019 09:59:11 IST

I agree with Mr. Ramdoss comments. Already we have suffered with airlines. Common cannot travel in airlines. Railways should be owned by Central government. I understand gradually they are giving private service for house keeping, platform tickets, water maintenance etc. Railways should rethink about this. whether it is express, super fast, tejas, rajadhani satabdi etc. It should be 100 perecent goverment only.   26-செப்-2019 12:50:10 IST

ஏன் செங்கோட்டை, தென்காசி பற்றி இதில் எழுதுவதில்லை. இந்த இடங்களுக்கு டிக்கெட் கிடைக்குமா. திருச்சி, நெல்லை, மதுரை பற்றி தான் நீங்கள் எழுதுகிறீர்கள். நான் பல தடவை இது பற்றி எழுதியிருக்கிறான்.   12-செப்-2019 21:05:26 IST

இது ஒரு மறைமுக வருமானம். இதில் வெயிட் லிஸ்ட் டிக்கெட் கொடுக்கிறார்கள். இது தவிர்க்க பட வேண்டும். premieum தட்கல் ரத்து செய்ய பட வேண்டும்.   02-செப்-2019 10:25:30 IST

ரொம்ப அவசியம்.   27-ஆக-2019 17:22:54 IST

நோ. இதற்கு அனுமதி கூடாது. இது ஒரு ஆபத்தான முடியு. இதனை வன்மையாக கண்டிக்கிறோம்.   26-ஆக-2019 18:12:57 IST

வீன் செலவு . மேலும் மக்களவை உறுப்பினவர்களுக்கு 15000 போன் வைகைக்கு கொடுக்கப்படுகிறது. தற்போது நடங்களைம் 399 இல் எல்லா வசதிக்குள்ளும் இருக்கு. இந்த 399 அவர்களுக்கு கொடுத்தால் சுமார் 12000 மிச்ச மாகும். தற்போது சிக்கனம் ஒன்றே தேவை.   11-ஆக-2019 17:16:55 IST