Dinamalar

நாங்கள் ஏன் விட்டு கொடுக்க வேண்டும். முத்த குடிமக்கள் பெரும்பாலும் பயணம் செய்வது ரயிலில் தான்   11-ஜூலை-2019 09:42:27 IST

முதலில் கொடுத்த லோன் அமௌன்ட் வரமால் திரும்ப எப்படி லோன் கொடுக்கிறார்கள் .திருவனந்தபுரத்தில் இருந்து செங்கோட்டை, ராஜபாளையம், மதுரை வழியாக சென்னைக்கு வண்டிகள் விடணும் வங்கி பணியாளர்கள் இது நாள் வரை என்ன செய்து கொண்டிருந்தார்கள். சாதாரண மக்கள் லோன் கேட்டால் பல முறை சரியான பதில் சொல்லாமல் அலைகழிக்கின்றனர்.   08-ஜூலை-2019 07:51:01 IST

இவர்கள் ஒருவரும் பேச மாட்டார்கள். மத்திய அரசு தானாக முடிவெடுத்தால் தான் உண்டு. திருவனந்தபுரத்தில் இருந்து செங்கோட்டை, ராஜபாளையம், மதுரை வழியாக சென்னைக்கு வண்டிகள் விடணும் மேலும் செங்கோட்டை வழியாக வட மாநிலங்களுக்கு ரயில் சேவை வேண்டும். மும்பை, கொல்கத்தா, ஹைதெராபாத், பாண்டிச்சேரி, பெங்களூரு, நியூ டெல்லி   08-ஜூலை-2019 07:43:30 IST

முதலில் தாம்பரம் செங்கோட்டை ரயில் சேவை தொடங்க வேண்டும். மூன்று கால அட்டவணை வெளியிட்டும் இன்னும் இந்த ரயில் விட வில்லை. தாம்பரம் அருகில் கேட்பாரற்று இந்த ரயில் நின்று கொன்றிருக்கு. கொல்லம் திருவனந்தபுரம் செங்கோட்டை மதுரை வழியாக பல ரயில்கள் விட வேண்டும்.   07-ஜூலை-2019 08:39:06 IST

பட்ஜெட் ஓடிக்கயா பணம் பட்டியல் தெளிவாக வில்லை. தவறை திருத்தியும்.   06-ஜூலை-2019 07:53:52 IST

முதலில் தாம்பரம் செங்கோட்டை அன்டோத்யா எக்ஸ்பிரஸ் விரைவில் விட வேண்டும். மூணு ரயில்வே கால அட்டவணை வெளியிடும் இன்னும் இந்த ரயில் தொடங்க வில்லை. செங்கோட்டை கொல்லம் அகல பாதை தொடங்கி ஒரு வருடம் ஆகிறது. இது வரை சென்னை எகிமோர் கொல்லம் ரயில் மட்டும் தான் ஓடுகிறது. மதுரை கொல்லம், மதுரை நெல்லை திருவனந்தபுரம் சென்னை பகல் நேர எக்ஸ்பிரஸ் கொல்லம் பெங்களூரு, ஹைதெராபாத், மும்பை கொல்கத்தா, நியூ டெல்லி கோவை, பாண்டிச்சேரி திருப்பதி போன்ற இடங்களுக்கு ரயில் சேவை வேண்டும். செங்கோட்டை சென்னை பகல் நேர இன்டெர் சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ் விட வேண்டும். மதுரை பொடி பாதை விரைவில் முடிக்க வேண்டும். தேஜா எக்ஸ்பிரஸ் தம்பரத்தில் நின்று செல்ல வேண்டும். மதுரை கன்னியாகுமாரி தூத்துக்குடி இரட்டை பாதை விரைவில் தொடங்க்க வேண்டும். விருதுநகர் தூத்துக்குடி, தென்காசி, நெல்லை மின் மயக்க வேண்டும். மதுரை மும்பை வாரந்தர எக்ஸ்பிரஸ் செங்கோட்டை வரை நீடிக்க வேண்டும். இதனை தினசரி தொடங்க வேண்டும்.   04-ஜூலை-2019 09:54:11 IST

இந்த ரயில் கண்டிப்பாக இயக்க வேண்டும். புதிய கால அட்டவணை வந்தும் இந்த ரயில் பற்றி ஒரு தகவலும் இல்லை. இந்த வண்டி இயக்க ஏன் தாமதம்.   02-ஜூலை-2019 13:49:17 IST

எதற்கு ரிஷபி பாண்ட். தினேஷ் கார்த்திக் ஏன் எடுக்கவில்லை. அனுபவம் மிக்க வீரர். கொல்கத்தா ipl தலைமை ஏற்று நல்ல முறையில் நடத்தி சென்றாடர். விஜய் சங்கர் பந்து வீச்சாளர். அவர்க்கு ஏன் பந்து வீச்சு கொடுக்க வில்லை.   30-ஜூன்-2019 16:54:29 IST

இது பல நாட்களாக நடந்து வரும் முறை தான். இதற்கு காரணம் ரயில் வசதி அதிகரிக்க படவில்லை. சென்னை மதுரை இரட்டை பாதை ஆகி பல வருடம் ஆகிறது. சென்னை கன்னியாகுமாரி, கன்னியாகுமாரி த்ரிவந்துரம் மின்மயம் ஆக்கி பல வருடம் ஆச்சு. ஆனால் ரயில் சேவை பெறுக வில்லை. செங்கோட்டை கொல்லம் அகல பாதை தொடக்கி ஒரு வருடம் ஆகிறது. கொல்லம் சென்னை ஒரு ரயில் தான் ஓடுகிறது. கொல்லம் செங்கோட்டை வழியாக பல ரயில் சேவை தொடங்க்க வேண்டும்.சிலம்ப எக்ஸ்பிரஸ் தினசரி வேண்டும். வரும் கால அட்டவணையில் மாற்றம் ஏற்படும் என நம்புகிறான்.   28-ஜூன்-2019 09:38:20 IST

இந்த முறையில் நங்கள் ரேஷன் பொருட்கள் டெலிங்கனா வாங்குகிறோம். சுகர் கிடையாது. ரைஸ் மட்டும்தான். கிலோ ஒரு ரூபா. ஒரு மெம்பெர்க்கு ஆறு கிலோ ரைஸ் கிடைக்கும். பனி நிமதம் காரணமாக வீடு மாறிக்கொண்டுருப்பதால் இருக்கும் பகுதில் வாங்குகிறோம். அனல் ஆதார் கார்டு வேண்டும். கார்டில் உள்ள நபர்கள்தான் வாங்க முடியும். கை ரேகை பதியு செய்யணும்.   28-ஜூன்-2019 09:20:48 IST