இதை தவிர்க்க, சில இடங்களில் போக்குவரத்து போலீசாரும், நெடுஞ்சாலைத்துறையினரும் இணைந்து ‘யு–டர்ன்’ அமைக்கின்றனர்.

லட்சுமி மில்ஸ், சிந்தாமணி மற்றும் வடகோவை உள்ளிட்ட முக்கிய பகுதிகளில், போக்குவரத்து சிக்னல்களில் இருந்து கணிசமான தொலைவில் ‘யு–டர்ன்’ அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், மேட்டுப்பாளையம் ரோட்டில் முன்பு ஜீவா நகர் திரும்பும் இடத்தில் யு–டர்ன் இருந்தது.

தற்போது எருக்கம்பெனி அருகே மாற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கவுண்டம்பாளையத்தில் இருந்து வருபவர்கள், ஜீவா நகர் செல்ல சாய்பாபா காலனி புதிய மேம்பாலத்தின் கீழ் சென்று எம்.ஜி.ஆர்.மார்க்கெட் எதிரே உள்ள, ‘யு–டர்ன்’ல் திரும்பி ஜீவா நகர் செல்ல வேண்டும்.

துாரம் என கருதி அமைக்கப்பட்ட யு–டர்ன் வழியாக, ஒரு வழிப்பாதையில் வாகனங்கள் விதிமீறி செல்வது விபத்துக்கும், நெரிசலுக்கும் வழிவகுத்துள்ளது. ரேஸ்கோர்சில் சமீபத்தில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டிராபிக் ஐலேண்ட், ரோட்டின் பெரும்பகுதியை அடைத்துள்ளது. இதுபோன்ற இடங்களில் மறுசீரமைப்பு செய்ய கோரிக்கை எழுந்துள்ளது.

‘‘டி.எஸ்.பி., அலுவலகம் எதிரே, சுங்கம், கருப்பகவுண்டர் வீதி, சுந்தராபுரம் போன்ற இடங்களில் யு–டர்ன்களை, உடனடியாக அறிவியல் பூர்வமாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். முக்கியமாக அரசு மருத்துவமனை அருகில் உள்ள சந்திப்பு. குறுகலான திருப்பு பாதைகளில் வாகனங்கள் சிரமப்படுகின்றன.

சுங்கம், வடகோவை, சிந்தாமணி போன்ற இடங்களில் பெரிய போக்குவரத்து தீவுகள் சாலை பரப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளன. சீரான போக்குவரத்து இயக்கம் இதனால் தடைபடுகிறது. விலைமதிப்பற்ற பணி நேரம், எரிபொருள், ஆற்றல், உற்பத்தித்திறன் வீணாகிறது.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமான இடங்களில் மட்டும், தீவுகள், ரவுண்டானா அமைக்கப்பட வேண்டும். நெரிசலை ஏற்படுத்தும் முக்கிய இடங்களை போக்குவரத்து போலீசார் ஆய்வு செய்து தீர்வு காண்பது அவசியம்,’’ என மாவட்ட நிர்வாகம், மாநகராட்சி கமிஷனர், போக்குவரத்து போலீசாரிடம், ‘சிட்டிசன்ஸ் வாய்ஸ் கோவை’ தலைவர் ஜெயராமன், செயலாளர் ராஜேந்திரன் முறையிட்டுள்ளனர்.