கர்நாடகா மாநிலம், பெங்களூரு நகரை சுற்றி, 287 கி.மீ., துாரத்-திற்கு ரயில்வே பாதை அமைக்கப்பட இருப்பதாகவும், அதில் தமிழக எல்லையான ஓசூர் அருகே பாகலுார், கொடியாளம், ஈச்-சங்கூர், கொத்தப்பள்ளி, கூஸ்தனப்பள்ளி, சேவகானப்பள்ளி, ஜூஜூவாடி உள்ளிட்ட பகுதிகளை உள்ளடக்கி, 40 கி.மீ., துாரத்-திற்கு ரயில்வே பாதை செல்வதாகவும் தகவல் பரவி வருகிறது.

இத்திட்டம், 23,000 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் மேற்கொள்ளப்-பட இருப்பதாகவும், தமிழக எல்லையில் குறிப்பிட்டுள்ள கிரா-மங்களில் உள்ள விவசாய நிலங்களில், 300 மீட்டர் அளவிற்கு நிலத்தை அரசு கையகப்படுத்த உள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது.இது தொடர்பாக ஒரு தனியார் சர்வே நிறுவனம், கூகுள் எர்த் வரைபடத்தின் அடிப்படையில், நிள அளவீட்டை டிரோன் மூல-மாக பதிவு செய்துள்ளது. இதற்கு விவசாயிகள் கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். அவர்களிடம் சர்வே நிறுவன ஊழியர், 'தென்-மேற்கு ரயில்வேயிடம் அனுமதி பெற்று தான் பணிகள் நடக்கி-றது. சரக்கு ரயில் போக்குவரத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து இப்பணி மேற்கொள்ளப்ப-டுகிறது' என கூறியுள்ளனர்.இதனால் அதிர்ச்சியடைந்த விவசாயிகள், விவசாய நிலங்களை கையகப்படுத்த கூடாது. சர்வே நிறுவனம் நடத்திய நில அள-வீட்டை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். தமிழக எல்லையில் இத்திட்டத்தை செயல்படுத்த கூடாது என கூறி, கடந்த சில நாட்களுக்கு முன் மாவட்ட கலெக்டரிடம் மனு கொடுத்தனர். ஓசூர் தி.மு.க., - எம்.எல்.ஏ., பிரகாஷிடம் தெரி-வித்தனர். அவர் நேற்று காலை சம்பந்தப்பட்ட கிராமங்களுக்கு நேரில் சென்று பார்வையிட்டார். பாகலுார் அருகே விவசாயிகளுடன் கலந்துரையாடினார். தொடர்ந்து அவர் நிருபர்களிடம் கூறியதாவது: இதுபோன்ற திட்டம் குறித்து எங்களுக்கு எந்த தகவலும் வரவில்லை. விவசா-யிகள் அச்சப்பட தேவையில்லை என, மாவட்ட கலெக்டர் கூறி-யுள்ளார். டிரோன் மூலமாக சர்வே செய்தது எதற்கு என்ற கேள்வி முதலில் எழுகிறது. மத்திய அரசு ஏதோ ஒரு திட்டத்தை செயல்ப-டுத்த முயற்சிக்கிறதா என்ற சந்தேகம் எழுகிறது. எனவே, தமிழக முதல்வர் கவனத்திற்கு எடுத்து சென்று, வரும், 6 ல் நடக்கும் சட்-டசபையில் பேச உள்ளேன். இதுபோன்ற திட்டங்கள் வந்தால், விவசாயிகளுக்கு பாதிப்பு ஏற்படும். இத்திட்டத்தை மத்திய அரசு கைவிட வேண்டும். எந்த திட்டமாக இருந்தாலும், தமிழக அரசிற்கு தகவல் தெரிவிக்க வேண்டும்.இவ்வாறு, அவர் கூறினார்.