/
உள்ளூர் செய்திகள்
/
சென்னை
/
சென்னை - பெங்களூரு 6 வழி சாலை விரிவாக்க பணிகளுக்கு...விமோசனம்! ஒப்பந்ததாரரை மாற்றி தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதிரடி
/
சென்னை - பெங்களூரு 6 வழி சாலை விரிவாக்க பணிகளுக்கு...விமோசனம்! ஒப்பந்ததாரரை மாற்றி தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதிரடி
சென்னை - பெங்களூரு 6 வழி சாலை விரிவாக்க பணிகளுக்கு...விமோசனம்! ஒப்பந்ததாரரை மாற்றி தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதிரடி
சென்னை - பெங்களூரு 6 வழி சாலை விரிவாக்க பணிகளுக்கு...விமோசனம்! ஒப்பந்ததாரரை மாற்றி தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதிரடி
ADDED : ஜன 01, 2025 12:44 AM

சென்னை - பெங்களூரு இடையே நான்கு வழிச்சாலையை, 654 கோடி ரூபாய் மதிப்பில், ஆறு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கம் செய்யும் பணியை குறித்த காலத்தில் முடிக்காமல் இழுத்தடித்த நிறுவனத்துக்கான ஒப்பந்தத்தை, தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அதிரடியாக ரத்து செய்தது. விடுபட்ட பணிகளை விரைவுபடுத்தும் வகையில் மறு டெண்டர் கோரிய ஆணையம், புதிய ஒப்பந்ததாரரை தேர்வு செய்து, பணிகளை உடனே துவக்க உத்தரவிட்டுள்ளது.
சென்னை - பெங்களூரு தேசிய நெடுஞ்சாலையில், காஞ்சிபுரம் மாவட்டம், ஸ்ரீபெரும்புதுார், சுங்குவார்சத்திரம், காஞ்சிபுரம், -பொன்னேரிக்கரை, பாலுசெட்டிசத்திரம் உள்ளிட்ட பிரதான சந்திப்பு கடவுப்பாதைகள் உள்ளன.
இங்கு, நாள்தோறும் சென்னை - பெங்களூரு தேசிய நெடுஞ்சாலையை கடக்கும் வாகனங்களால், நெரிசல் மற்றும் வாகன விபத்துகள் ஏற்பட்டு வந்தன.
விபத்தை தவிர்க்க, சென்னை - பெங்களூரு தேசிய நான்கு வழிச்சாலையை ஆறு வழிச்சாலையாக அகலப்படுத்தவும், 18 இடங்களில் சிறுபாலங்கள் மற்றும் மூன்று இடங்களில் மேம்பாலங்கள் அமைக்கவும் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் திட்டமிட்டது.
இதற்காக, 654 கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கப்பட்டு, மூன்று பிரிவுகளாக ஒப்பந்தம் விடப்பட்டது. இதன்படி, மதுரவாயல்- - ஸ்ரீபெரும்புதுார் வரை, 23 கி.மீ., துாரம், 2022ல் துவங்கி, 2024 மார்ச்சில் பணிகளை முடிக்க வேண்டும்.
அதேபோல், ஸ்ரீபெரும்புதுார் - காரப்பேட்டை வரையில், 34 கி.மீ., துாரம், 2019ல் துவங்கி, 2024 டிசம்பரில் முடிக்க வேண்டும். காரப்பேட்டை - வாலாஜாபேட்டை வரையில், 36 கி.மீ., துாரம், 2019ல் துவங்கி, 2024 அக்டோபரில் முடிக்க வேண்டும்.
கடந்த 2021ம் ஆண்டு துவங்கிய மேம்பாலங்களின் கட்டுமான பணிகள், கால அவகாசம் நிறைவடைந்தும் முடிக்கப்படாமல் உள்ளன.
குறிப்பாக, ஸ்ரீபெரும்புதுார் - ஒரகடம் கூட்டுச்சாலையில், மேம்பால கட்டுமான பணிகள் இன்னும் துவக்கவில்லை.
இது தவிர, சின்னையன்சத்திரம், ராஜகுளம், ஏனாத்துார் உள்ளிட்ட பல்வேறு இடங்களில் மாற்று பாதை அமைத்து, மேம்பாலங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.
இங்கு வாகனங்கள் ஏறி இறங்குவதற்கு ஏற்ப, சாய்தள வசதி ஏற்படுத்தி சாம்பல் கொட்டாததால், பணிகள் முடிப்பதில் சிக்கல் நீடித்து வந்தது.
குறிப்பாக, காஞ்சிபுரத்தில் இருந்து சென்னைக்கு செல்லும் வாகன ஓட்டிகள் ஏனாத்துார், ராஜகுளம், சின்னையன்சத்திரம், ஸ்ரீபெரும்புதுார் உள்ளிட்ட பல்வேறு பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி தவிக்கின்றனர்.
இதை கருத்தில் கொண்டு, ஏற்கனவே பணி ஒப்பந்தம் எடுத்த ஒப்பந்ததாரரின் டெண்டரை, தேசிய நெடுஞ்சாலை துறை ஆணையம் ரத்து செய்து, மறு டெண்டர் கோரி, புதிய ஒப்பந்ததாரரை தேர்வு செய்துள்ளது.
இதுகுறித்து, தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணைய அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், 'சென்னை - பெங்களூரு தேசிய நெடுஞ்சாலையில், 57 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. மீதமுள்ள 17 கி.மீ., சாலை பணிகளை நிறைவு செய்வதற்கு மறுடெண்டர் விட்டுள்ளோம்.
'புதிய ஒப்பந்தம் எடுத்தவர், ஜனவரி இறுதிக்குள் கட்டுமான பணிகளை துவக்குவார். விரைவில் பணிகள் முடிக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்' என்றார்.
-- நமது நிருபர் -