சட்டசபையில் நேற்று, கேள்வி நேரத்தில் நடந்த விவாதம்:

துணை சபாநாயகர் பிச்சாண்டி: மும்பையில் அடல் சேது பாலம் போல், சென்னையில் பாலம் அமைக்கப்படுமா?

அமைச்சர் வேலு: சென்னை கலங்கரை விளக்கத்தில் இருந்து நீலாங்கரை வரை, 15 கி.மீ., துாரத்தை இணைக்க, கடல் மீது பாலம் அமைக்க சாத்தியக்கூறு உள்ளதா என அறிக்கை தயாரிக்கும் பணியில், நெடுஞ்சாலைத் துறை ஈடுபட்டுள்ளது.

பிச்சாண்டி: மும்பையில் அடல் சேது பாலம், 17,500 கோடி ரூபாயில் கட்டப்பட்டுள்ளது. நாம் கடல் வழியாக, பட்டினப்பாக்கத்தில் இருந்து, மாமல்லபுரம் வரை சாலை அமைத்தால், போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கலாம்.

மும்பையில் கடல்சார் வாரியம் அமைத்து, மூன்று பாலங்கள் கட்டியுள்ளனர். கொச்சியில் பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலைத் துறையும் கடல்சார் வாரியம் அமைத்து, கடலில் பாலம் அமைக்க வேண்டும். இதற்கு நிலம் கையகப்படுத்த தேவையில்லை.

அமைச்சர் வேலு: நல்ல ஆலோசனை. ஏற்கனவே கடல்சார் வாரியம் உள்ளது. அந்த வாரியம் வழியாக, சிறு துறைமுகங்களை மேம்படுத்துகிறோம். அடல்சேது பாலத்தை நேரில் பார்வையிட்டேன். அதன் விளைவாக, கலங்கரை விளக்கத்தில் இருந்து, முதல் கட்டமாக நீலாங்கரை வரை, பாலம் அமைக்கும் பணிக்கான, திட்ட அறிக்கை தயாரிக்கப்படுகிறது. மத்திய அரசு நிதி பெறுவதா, தனியார் பங்களிப்புடன் செயல்படுத்துவதா, மாநில அரசு நிதியில் செயல்படுத்துவதா என, முடிவு செய்யப்படும்.

பிச்சாண்டி: சென்னை போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்க, கிண்டியில் ஐந்தடுக்கு பாலம் அமைக்கப்பட்டது. அமெரிக்காவின் டெலாஸ் மாகாணத்தில், 37 அடுக்கு பாலம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளிநாட்டு பொறியாளர்கள் ஆலோசனை பெற்று, சிக்கலான இடங்களில், பல அடுக்கு மேம்பாலம் கட்ட, அரசு முன் வர வேண்டும். நிலம் கையகப்படுத்தினால், நிதி தருவதாக, மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி கூறியுள்ளார்.

அமைச்சர் வேலு: மத்திய அரசு நிதி தருவதாக சொல்கிறது. நாமும் தொடர்ந்து பல கடிதங்களை எழுதி வருகிறோம். சாலைகளை விரிவாக்கம் செய்ய வேண்டும் என, கடிதம் எழுதுகிறோம்.

தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் வைத்திருப்பதுபோல், தமிழக அரசு சார்பில், மாநில நெடுஞ்சாலை ஆணையம் உருவாக்கப்பட்டு உள்ளது.

வெளிநாட்டு பொறியாளர்களை அழைத்து, பாலம் அமைக்கலாம். உலக வங்கி கடனுதவி பெற்றும் செய்யலாம். அதனால்தான் ஆணையம் அமைத்துள்ளோம்.

முதற்கட்டமாக, அதிகமான நெரிசல் உள்ள, சென்னை - மாமல்லபுரம் சாலையில், திருவான்மியூரில் இருந்து அக்கரை வரை, ஆறு வழிச்சாலையாக மேம்பாலம் அமைக்க, ஆய்வு நடந்து வருகிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை ஆணையம் வாயிலாக, இது செயல்படுத்தப்பட உள்ளது.

வி.சி., - எஸ்.எஸ்.பாலாஜி: மாம்பாக்கம் - செம்பாக்கம் சாலையை அகலப்படுத்த வேண்டும். மாம்பாக்கத்தில் மேம்பாலம் அமைக்க வேண்டும். வனத்துறை அனுமதி இல்லை என, 10 ஆண்டுகளாக அமைக்கப்படாமல் இருந்த சாலையை அமைத்துள்ளீர்கள்; அதற்கு நன்றி.

அமைச்சர் வேலு: மேடவாக்கம் - மாம்பாக்கம் சாலையில், மாநகராட்சி பகுதியில், 8 கி.மீ., உள்ளது. இது நான்கு வழிச்சாலையாக உள்ளது. மீதமுள்ள, 19 கி.மீ., இருவழிச் சாலையாக உள்ளது. வனத்துறையிடம் அனுமதி பெற்று, சாலை அமைக்கப்பட்டு உள்ளது.

போக்குவரத்து செறிவு அடிப்படையில், நான்கு வழிச் சாலையாக மாற்ற, நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். தேவைப்பட்டால் பாலம் அமைக்கப்படும்.

இவ்வாறு விவாதம் நடந்தது.