இவரது பயணத்தின் மிகக் கடினமான அம்சம் என்னவென்றால், இவர் சந்தையில் கிடைக்கும் சாதாரண ஒற்றைச் சக்கர சைக்கிளைப் பயன்படுத்தவில்லை. தனது சாதாரண கியர் சைக்கிளின் முன் சக்கரத்தை முழுமையாகக் கழற்றிவிட்டு, வெறும் பின் சக்கரத்தை மட்டுமே தரையில் முட்டச் செய்து, 'வீலிங்' செய்தபடியே பயணிக்கிறார். முன் சக்கரம் இல்லாத சைக்கிளில், உடலின் எடையைச் சமநிலைப்படுத்தி, கியர்களை மாற்றி, செங்குத்தான மலைப்பாதைகளில் பயணிப்பது என்பது கற்பனை செய்ய முடியாத அளவு கடினமான ஒரு பயிற்சியாகும்.

இது சனீந்தின் முதல் பயணம் அல்ல. இதற்கு முன்பே இந்தியாவின் இரு கடினமான எல்லைகளைத் தனது ஒற்றைச் சக்கரத்தால் தொட்டுள்ளார்: இந்தியாவின் தென்கோடியான கன்னியாகுமரியிலிருந்து வடகோடியான காஷ்மீர் வரை, சுமார் 4,000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் மேல் பயணித்து ஒட்டுமொத்த இந்தியாவின் கவனத்தையும் ஈர்த்தார். கடல் மட்டத்திலிருந்து 19,000 அடிகளுக்கும் மேல் உயரத்தில் உள்ள, உலகின் மிக உயரமான மோட்டார் வாகனச் சாலையான லடாக்கின் 'உம்லிங் லா' கணவாயை ஒற்றைச் சக்கரத்தில் கடந்த முதல் தென்னிந்தியர் என்ற பெருமையைப் பெற்றார்.

காஷ்மீரையும் லடாக்கையும் வென்ற சனீத்தின் தற்போதைய இலக்கு, நேபாளத்தில் உள்ள இமயமலையின் எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் அடிவாரம் ஆகும். சனீத் தனது இந்த அசாத்தியமான எவரெஸ்ட் விழிப்புணர்வுப் பயணத்தைக் கடந்த 2024 அக்டோபர் மாத இறுதியில் கேரளாவின் கண்ணூர் மாவட்டத்தில் இருந்து தொடங்கினார். தற்போது தமிழகத்தில் பழனி பகுதியில் உள்ளார்,அடுத்த வருடம் இதே மாதத்தில் எவரெஸ்ட் அடிவாரத்தை அடைவார்.கார்ப்பரேட் ஸ்பான்சர்கள் ஏதுமின்றி, முழுக்க முழுக்க மக்களின் ஆதரவை மட்டுமே நம்பி இப்பயணத்தை மேற்கொண்டுள்ளார். பயணத்தின் போது ஆடம்பர தங்குமிடங்களைத் தவிர்த்து, சாலையோர எரிபொருள் நிலையங்கள் அல்லது தற்காலிகக் கூடாரங்களில் தங்கித் தனது இலக்கை நோக்கி நகர்கிறார். சனீத் தனது அன்றாடப் பயண விவரங்களையும், சவால்களையும் 'Saneed Stunts' என்ற தனது இன்ஸ்டாகிராம் பக்கத்தில் தொடர்ந்து பதிவிட்டு வருகிறார்.

சனீந்தின் இந்தப் பயணம் வெறும் சாகசம் மட்டுமல்ல; போதைப்பொருள் என்ற இருளில் மூழ்கும் இளைஞர்களுக்கு விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தும் ஒரு வெளிச்சக் கீற்று. தடைகளைத் தகர்த்து ஒற்றைச் சக்கரத்தில் இமயமலை நோக்கிப் பாயும் இந்த இளைஞரின் முயற்சி போற்றத்தக்கது! அவரது இந்தப் பயணம் மிகப்பெரிய வெற்றிப்பயணமாக அமைய வாழ்த்துவோம்!

-எல்.முருகராஜ்